С российского рынка ушла значительная часть зарубежных брендов, поэтому влияние НАМИ на производство машин серьезно возросло. Под влияние института попали «АвтоВАЗ» и бывшее предприятие Nissan, расположенное вблизи Санкт-Петербурга. Но необходимого количества ресурсов у НАМИ на данный момент нет. А для успешного развития подобных активов просто необходимо располагать запасом технологий и финансов. В такой ситуации поможет привлечение сторонних компаньонов. К таким кандидатам можно отнести компанию Dongfeng.
Если такому сотрудничеству суждено случиться, то результаты не заставят себя долго ждать. Российский рынок может увидеть модели еще одного легендарного советского бренда по типу “Москвича”. Дизайнер автомобильного издания Naavtotrasse.ru уже анонсировал публикацию серии рендерных изображений, на которых можно увидеть первую машину, которая может быть разработана в рамках совместной работы НАМИ и производителя из Поднебесной. Это будет ЗИЛ-130 «Спартак» 2023-2024.
Новый кроссовер ЗИЛ-130 «Спартак» 2023-2024, скорее всего, будет копией китайского прототипа. За основу, вероятно, возьмут Dongfeng AX7 Pro, предыдущая версия которого уже была на авторынке РФ. Автомобиль обладает техническими характеристиками, которые отлично подойдут для российской аудитории. Речь идет о приемлемой цене, качественном оснащении и мощном двигателе.
Проект выглядит вполне реальным и жизнеспособным, хотя НАМИ пока не подтверждает его реализацию. Сейчас Dongfeng ведет совместные работы с предприятием «Моторинвест». Китайский бренд занимается поставками машинокомплектов для сборки электромобилей под маркой Evolute. По последним данным, калининградский “Автотор” имеет в планах наладку производства автомобилей Dongfeng. Таким образом, данный бренд нацелен на рост своего присутствия на российском рынке.
