Компания ZF представила технологию, которая позволяет существенно нарастить запас хода электрокаров. Предположительно, в массовое производство технологию планируют запустить в начале 2026 года. Ожидается, что подобная система позволит существенно улучшить возможности электромобилей, в сравнении с их нынешними характеристиками.
Система предусматривает наращивание запаса хода благодаря объединению возможностей ДВС и электромотора. Причем, стандартный двигатель, в данном случае, выполняет роль зарядного устройства для батареи. В сравнении с гибридными моделями PHEV, новая технология предусматривает практически нулевые выбросы в атмосферу, что позволяет выпускать автомобили, соответствующие самым жестким экологическим требованиям.
В данный момент ZF предлагает два возможных варианта новой технологии: eRE и eRE+. Обе версии предполагают разработку моделей на базе высокоинтегрированной конструкции. К тому же, они являются гибкими с точки зрения наполнения и демонстрируемой производительности.
Сообщается, что запас хода автомобилей, получивших данную технологию, будет достигать 700 километров, а их продажи будут организованы как на европейском, так и американском рынке.
