К одним из простаивающих украинских автозаводов можно отнести ЗАЗ. С его конвейеров за последний период сошло очень мало готовых машин. Но появилась вполне реальная перспектива восстановления производства и наладки сборки немалой партии авто. Это возможно благодаря соглашениям, которые украинская сторона заключила с ЕС. Согласно им, торговля между этими государствами осуществляется без налоговых сборов.
Эта норма смогла бы ускорить выход завода на европейский рынок. Есть предположения, что первой моделью может стать кроссовер ЗАЗ-966 «Сакура» 2023-2024. Анонс публикации его рендеров накануне сделали отечественные автодизайнеры на портале NaAvtotrasse. Машина, возможно, получит платформу от некого китайского продукта. Если один из концернов из Поднебесной сможет поучаствовать в возобновлении работы предприятия в Запорожье, то это даст ему отличную возможность легко войти в европейский сегмент авторынка. Важный момент при подписании договора между ЗАЗом и китайской компанией — в Европу должны импортироваться по-настоящему бюджетные авто. Иначе марке не выиграть в конкурентной борьбе.
Но у компании из Поднебесной не получится продавать транспортные средства под своим логотипом, несмотря на то что они будут изготовлены на заводе ЗАЗ. Это объясняется следующей причиной: китайская продукция может попасть под заградительные меры со стороны руководства ЕС. А если на шильдиках будет указан в качестве производителя ЗАЗ, то санкционного влияния удастся избежать.
Сейчас сложно сказать, каким будет внешний антураж “Сакуры”. Скорее всего новинка будет укомплектована электрическим двигателем или подключаемой гибридной системой. Оба варианта популярны на территории Европы. Если ЗАЗ-966 «Сакура» 2023-2024 будет оценен в приемлемом диапазоне, а под капотом будет гибридная установка, то это будет достойный сильный конкурент для авто европейской сборки.
