Иногда в дорожном потоке можно заметить машину, у которой на мгновения «моргают» задние стоп-сигналы или на короткое время включается задний противотуманный фонарь. Для многих это выглядит странно, но опытные водители знают: это один из элементов негласного «языка» общения на дороге. Директор автошколы в интервью порталу naavtotrasse.ru объяснил, какой смысл вкладывают автомобилисты в такие сигналы.
Кратковременное срабатывание стоп-сигналов — прием, пришедший из автоспорта. В гонках пилоты не «договариваются» между собой, а борются за позиции, при этом обзор нередко ограничен, а погодные условия могут быть сложными. Поэтому в автоспорте стоп-сигналы при торможении обычно не светят постоянно, а включаются кратко. В обычной жизни автомобилисты приспособили этот жест под другие задачи.
Важно уточнить: речь не о популярном среди молодежи стробоскопе, который ставят дополнительно к штатным стоп-сигналам. Здесь имеется в виду ситуация, когда водитель специально не тормозит, а лишь несколько раз подряд слегка касается педали, чтобы «подмигнуть» стоп-сигналами. Такой сигнал означает просьбу к едущему сзади увеличить дистанцию — в плотном потоке случаи, когда машина буквально «висит на бампере», происходят регулярно.
Кто-то относится к этому спокойно, а кого-то подобное поведение раздражает. Поэтому автомобилистам стоит проявлять вежливость и внимательность: заметив такие вспышки, лучше отъехать чуть дальше и не давить на водителя впереди. С высокой долей вероятности он затем уступит дорогу, когда появится возможность. Отдельная тема — краткое включение заднего противотуманного фонаря.
С помощью задней «противотуманки» обычно передают другую просьбу: выключить дальний свет. Часто на темной трассе ночью, когда нет встречных машин, водитель забывает переключиться с дальнего на ближний и догоняет попутный автомобиль. Короткая активация заднего противотуманного фонаря служит напоминанием о необходимости перейти на ближний свет. При этом важно помнить: яркий дальний слепит не только встречных, но и попутного водителя — через зеркала.
И наконец, оптику и фонари следует использовать строго по назначению. За включенный задний противотуманный фонарь при условиях, когда он не нужен, инспекторы ГАИ могут выписать административный штраф. Аналогично и с «миганием» стоп-сигналами: если сотрудник решит, что на автомобиле установлен стробоскоп, это также приведет к проблемам, поскольку для обычного гражданского транспорта такое оборудование недопустимо.
