Многие российские автомобилисты наивно уверены, что временно остаться без водительского удостоверения можно только за откровенно грубое нарушение. Но если внимательно посмотреть на нормы закона, выясняется: оснований для лишения гораздо больше, и нередко такие проступки совершаются по ошибке — обстоятельства, которые инспекторы ГАИ чаще всего не берут в расчет. Об этом в интервью порталу naavtotrasse.ru рассказал руководитель страховой компании.
В качестве примера он привел несколько типичных промахов, после которых водитель рискует на время перейти в статус пешехода. Один из самых частых — мелкое ДТП, например на парковке у многоэтажки. Кажется, пустяк: легкий контакт на тесной стоянке можно даже не заметить. Но именно здесь важно быть максимально внимательным: такие места часто «простреливаются» камерами, и найти того, кто поцарапал чужой автомобиль, обычно несложно.
При этом необходимо помнить, что за оставление места ДТП можно лишиться прав на срок до 1 года. Еще одна зона риска — участки с односторонним движением. Их много и на обычных дорогах, и во дворах жилых комплексов, поэтому важно заранее понимать схему проезда и не игнорировать знаки. При необходимости стоит подстраховаться навигационными приложениями. Кроме того, по словам эксперта, инспекторы ГАИ нередко дежурят рядом с такими ЖК, целенаправленно выявляя нарушителей.
Отдельно он напомнил про алкоголь. Все знают: садиться за руль после спиртного нельзя, как и выезжать, не протрезвев. Но желающие «пощекотать нервы» порой игнорируют запрет, особенно в СНТ или на придомовой территории — например, выпивают в припаркованной машине. При этом многих инспекторов, как отмечается, не волнует, ехал ли автомобиль с нетрезвым человеком за рулем или водитель лишь употреблял алкоголь внутри: нередко всех трактуют одинаково и пытаются лишить прав, а иногда давлением подталкивают к отказу от медицинского освидетельствования.
Еще одна распространенная ошибка — выезд на встречную полосу через сплошную разметку. Так поступают, пытаясь обогнать медленно едущее транспортное средство или объехать неровности на дороге. Эксперт подчеркнул, что этим могут пользоваться особо «ушлые» сотрудники, которым нужно улучшить статистику или «заработать». В той же группе рискованных нарушений — железнодорожные переезды и проезд на запрещающий сигнал светофора.
Нередко водители пытаются «успеть» на переезде в последний момент, когда светофор уже включается. Если такое попадет в поле зрения инспекторов ГАИ, без последствий не обойдется. Формально сначала можно отделаться штрафом в 5 тысяч рублей, но чаще ответственность оказывается жестче — вплоть до лишения водительского удостоверения. Особенно сурово наказывают за повторное нарушение, совершенное в течение одного года.
