В августе 2026 года XPeng представила новый кроссовер G9L и открыла на него предзаказы, а квартальная выручка компании достигла 253,9 млрд рублей. Кроме того, робототехническое направление марки привлекло рекордные для отрасли инвестиции — свыше 900 млн долларов, или около 77,7 млрд рублей.
Источник: autohome.com.cn
Продажи в августе
Китайский производитель электромобилей XPeng отчитался о результатах за август 2026 года. За месяц компания передала покупателям 39 107 автомобилей, что на 4% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Среди главных событий месяца — премьера нового кроссовера, стабильный рост поставок флагманских моделей и продолжающийся успех массовой линейки MONA.
Премьера XPeng G9L и результаты GX
Одним из ключевых событий августа стал официальный дебют кроссовера XPeng G9L, состоявшийся 11 августа. Одновременно компания запустила предварительные продажи модели.
Уверенные результаты показал и другой флагман бренда — XPeng GX. По данным на 31 августа, совокупные поставки этой модели составили 21 501 автомобиль, из них 7 338 единиц пришлось именно на август. При этом GX уже третий месяц подряд демонстрирует рост показателей относительно предыдущего периода.
Успех линейки MONA
Линейка MONA, рассчитанная на массовый сегмент, также сохраняет сильные позиции. Седан MONA M03 остаётся самым продаваемым чисто электрическим седаном в ценовом диапазоне 100–200 тыс. юаней, что соответствует примерно 1,29–2,57 млн рублей, уже 23 месяца подряд.
Общий объём поставок всей линейки MONA превысил 310 тысяч автомобилей, что позволило XPeng заметно расширить свою клиентскую аудиторию.
Финансовые итоги второго квартала
24 августа XPeng Group опубликовала отчёт за второй квартал 2026 года. Выручка компании достигла 19,74 млрд юаней, или примерно 253,9 млрд рублей, прибавив 8,0% в годовом выражении.
Поставки автомобилей за квартал составили 103 295 единиц, что на 64,8% больше по сравнению с предыдущим кварталом. Совокупная валовая маржа увеличилась до 20,7%, улучшившись на 3,4 процентного пункта год к году. Это свидетельствует о постепенном повышении операционной эффективности бизнеса.
Рекордное финансирование робототехнического подразделения
Отдельно XPeng сообщила о достижении своего робототехнического подразделения. В августе оно закрыло первый инвестиционный раунд на сумму более 900 млн долларов США, или около 77,7 млрд рублей. После привлечения средств оценка компании превысила 6,3 млрд долларов США, что эквивалентно примерно 544,2 млрд рублей.
Этот показатель стал новым рекордом по объёму частного финансирования в одном раунде для китайской отрасли воплощённого интеллекта. Раунд возглавила IDG Capital, к числу инвесторов присоединилась Gaorong Capital, а стратегическими партнёрами выступили Tencent и Alibaba.
Привлечённые средства направят на развитие технологий XPeng IRON, дальнейшую доработку моделей и запуск серийного производства. Ожидается, что массовый выпуск IRON начнётся к концу 2026 года, а продажи и поставки на китайском и зарубежных рынках стартуют в 2027 году.
Рост международного бизнеса
Позитивную динамику показывает и зарубежное направление XPeng. Во втором квартале продажи на внешних рынках впервые превысили 20 тысяч автомобилей, увеличившись на 81% в годовом выражении. По итогам первого полугодия доля выручки от международных операций достигла 25%.
При этом средняя стоимость автомобиля, проданного за рубежом, превышает 40 тыс. евро, или около 4,02 млн рублей. По уровню выручки и валовой прибыли на один автомобиль XPeng занимает лидирующие позиции среди китайских автопроизводителей, работающих на внешних рынках. Сейчас марка представлена в 68 странах и регионах, а её сеть продаж и сервиса продолжает расширяться.
Обновления программного обеспечения
В программной части компания также готовит обновления. Уже в текущем месяце начнётся распространение обновлённой версии VLA второго поколения под индексом XOS 6.3.0. Она будет доступна для всех моделей в версиях Ultra и Ultra SE.
Облегчённая версия системы, VLA Lite, выйдет в сентябре для автомобилей с одним чипом Turing Max. Первой моделью с такой прошивкой станет XPeng G9L Max.
Сентябрьские предложения для MONA
XPeng также объявила о временных льготах при покупке моделей MONA L03 и M03. Акция будет действовать с 1 по 30 сентября включительно.
В этот период для покупателей обеих моделей предусмотрены:
- нулевой первоначальный взнос
- беспроцентный кредит сроком на 2 года
Для клиентов, внёсших депозит 5000 юаней, или примерно 64,3 тыс. рублей, предусмотрены дополнительные бонусы.
Для MONA L03 доступно повышение комплектации на сумму до 19 600 юаней, или около 252 тыс. рублей, включая:
- массаж передних сидений с 14 точками воздействия
- аудиосистему на 20 динамиков
- систему активного шумоподавления RNC
- интеллектуальное шасси с ИИ для версий Max и Ultra SE
- скидки на переднее пассажирское кресло с функцией нулевой гравитации
- скидки на 20-дюймовые колёсные диски с жёлто-флуоресцентными накладками на суппорты
- скидки на эксклюзивные цвета кузова
Для MONA M03 предусмотрено повышение комплектации на сумму до 12 100 юаней, или примерно 155,6 тыс. рублей, в том числе:
- купон на 1000 юаней, или около 12,9 тыс. рублей, на дополнительные опции
- массаж передних сидений
- аудиосистема на 20 динамиков
- система шумоподавления RNC
- скидки на фирменные цвета кузова
Позиционирование моделей MONA
MONA L03 позиционируется как компактный кроссовер, доступный как с полностью электрической силовой установкой, так и в гибридной версии увеличенного запаса хода. Официальная стартовая цена модели составляет 123 800 юаней, или примерно 1,59 млн рублей. Автомобиль оснащается системой помощи водителю XNGP на собственном чипе Turing.
В свою очередь, MONA M03 — это компактный электрический седан с запасом хода по циклу CLTC от 510 до 640 км. Начальная цена модели составляет 119 800 юаней, или около 1,54 млн рублей.
