Электрический кроссовер Xpeng Mona L05 2027 года впервые попал в объективы на дорогах Китая еще до официального мирового дебюта. Публике показали пятиместную модель длиной 4,8 метра, которая выйдет в двух исполнениях: полностью электрическом BEV и гибридном EREV с увеличителем запаса хода. Для линейки Mona это будет уже третья модель после седана M03 и кроссовера L03.
Размеры и фирменный стиль
Ранее основные параметры Mona L05 уже публиковало Министерство промышленности и информационных технологий Китая. Согласно этим сведениям, перед нами среднеразмерный автомобиль с габаритами 4870х1930х1636 мм и колесной базой 2940 мм.
Во внешности кроссовера сохранена общая стилистика семейства Mona. Узнать модель позволяют закрытая передняя часть кузова, Y-образная светотехника и покатая линия капота.
Что видно по экстерьеру
Среди характерных особенностей новинки:
- полускрытые дверные ручки
- эффект «плавающей» крыши
- сплошной задний фонарь
- 20-дюймовые колеса
Замеченный журналистами автомобиль был окрашен в светлый цвет. У него тонированные задние стекла, желтые тормозные суппорты, а также камеры контроля слепых зон, встроенные в передние крылья.
Минималистичный салон
Интерьер Xpeng Mona L05 оформлен в сдержанном минималистичном стиле. На передней панели установлен крупный дисплей, а селектор трансмиссии перенесли за овальное двухспицевое рулевое колесо.
Центральный тоннель получил плавные изогнутые формы. Из практичных элементов предусмотрены:
- беспроводная зарядка для смартфона
- два подстаканника
- вместительный отсек для мелких вещей
Дверные карты также выполнены без лишнего декора.
Две силовые установки
Полностью электрическая версия Xpeng Mona L05 оснащается электромотором мощностью 183 кВт, или 245 л.с., расположенным на задней оси. Питание обеспечивает литий-железо-фосфатная батарея емкостью 71,1 кВт·ч. В зависимости от комплектации запас хода по циклу CLTC составит от 615 до 660 км.
Вариант EREV использует такой же электродвигатель, но дополнительно оснащается 1,5-литровым атмосферным бензиновым мотором мощностью 70 кВт, или 94 л.с. В этом случае применяется более компактная батарея на 37,2 кВт·ч, а пробег исключительно на электротяге достигает 237–253 км по циклу CLTC.
Перспективы на внешних рынках
В Xpeng придают серии Mona большое значение в рамках международного развития марки. Недавно компания уже провела глобальную премьеру кроссовера Mona L03, представив его одновременно в Китае и на других рынках.
На домашнем рынке L03 стоит от 123 800 до 156 800 юаней, что соответствует примерно 1,58–2 млн рублей. Это дает примерный ориентир и для стоимости будущего Mona L05. С учетом нынешней стратегии бренда можно ожидать, что новинка сравнительно скоро появится и за пределами Китая.
По информации China EV DataTracker, в первом полугодии 2026 года глобальные продажи Xpeng достигли 165 977 автомобилей. Это на 15,8% меньше, чем за тот же период годом ранее.
Источник: carnewschina.com
