В обновленном списке «Каталога моделей новых энергетических автомобилей» (31-я партия, на которые распространяются налоговые льготы при покупке) появились новые подробности о батареях и дальности хода XPeng MONA L05. Выяснилось, что полностью электрический вариант выйдет сразу в четырех версиях: у всех одна и та же батарея емкостью 71,1 кВт·ч, но паспортный запас хода различается — 615, 635, 640 или 660 км в зависимости от исполнения.
Версия с увеличителем запаса хода куда скромнее по аккумулятору: здесь установлен блок на 37,2 кВт·ч. На одной электротяге такой MONA L05 способен проехать 237, 245 либо 253 км, после чего в работу включается ДВС.
Если опираться на ранее опубликованные сертификационные изображения, дизайн новинки сохранит фирменные черты марки. Останутся фары необычной формы, а снизу в переднем бампере предусмотрен активный воздухозаборник. В профиль заметны раздельные наружные зеркала и полускрытые дверные ручки, а затемненные пластиковые накладки и динамичная линия порогов добавляют легкий «кроссоверный» оттенок.
Размеры кузова: 4870 мм в длину, 1930 мм в ширину и 1636 мм в высоту, колесная база — 2940 мм. Для модели заявлены колеса на 18 или 20 дюймов с шинами 225/60 R18 и 245/45 R20 соответственно. Сзади — фонари, объединенные в единую световую полосу, их графика рифмуется с оформлением нижней части бампера. В перечне опций упомянуты, среди прочего, задний спойлер и обозначения на крыльях.
По силовой части предусмотрены два решения. Чистый электромобиль получит мотор на 183 кВт и литий-железо-фосфатную батарею. Вариант с увеличителем запаса хода оснащается 1,5-литровым двигателем мощностью 70 кВт, при этом электромотор у него также развивает 183 кВт. Подробности по модели продолжаем отслеживать.
