18 августа Xiaomi Auto выпустила 280-й по счету сборник ответов на вопросы пользователей. В нем компания пояснила сразу три решения, примененные в автомобилях серии Pengcheng: почему для заднего развлекательного экрана выбрали обычный пульт, зачем потолочные светильники разместили по бокам от дисплея и как организована защита салонной розетки на 220 В.
Источник: ithome.com
Почему для заднего дисплея выбрали пульт
Как отметили в компании, на этапе разработки интерфейса для заднего развлекательного экрана рассматривались разные способы управления, в том числе сенсорный ввод и жесты. Но крупные исследования показали, что жестовое управление требует привыкания, особенно у детей и пожилых пассажиров, а точность распознавания в реальной обстановке салона не всегда достаточно стабильна.
Есть и еще один нюанс: если пассажир второго ряда сильно сдвигает кресло назад, чтобы удобнее смотреть экран, человеку невысокого роста или ребенку становится сложно дотянуться до дисплея. При этом тянуться к сенсорной панели во время движения инженеры посчитали небезопасным решением.
Поэтому в Xiaomi остановились на более привычном варианте — физическом пульте дистанционного управления. Он удобен вне зависимости от положения сиденья, а принцип его работы повторяет логику домашнего пульта от телевизора Xiaomi. Более того, эти устройства взаимозаменяемы: домашний пульт можно подключить в машине по Bluetooth и использовать для управления экраном, а автомобильный — применять дома с телевизором Xiaomi. По замыслу компании, такой подход избавляет пользователя от необходимости осваивать новый интерфейс и делает просмотр контента в дороге столь же естественным, как дома перед телевизором.
Почему светильники установлены по обе стороны экрана
Пара центральных потолочных светильников, размещенная симметрично вокруг заднего экрана, появилась не случайно: у этого решения есть и дизайнерские, и практические причины.
С точки зрения внешнего вида инженеры сохранили стилистику серии Pengcheng, в которой сочетаются квадратные мотивы и плавные линии. Плафоны с контуром в виде скругленного квадрата, матовым рассеивателем и декоративным кольцом создают мягкое освещение, напоминающее домашнее, а симметрия вокруг дисплея делает потолок визуально более цельным.
С практической стороны эти светильники дают дополнительный свет для заднего ряда и могут работать вместе с лампами для чтения, позволяя пассажирам выбирать между общим и направленным освещением. Отдельно в Xiaomi упомянули сценарий стоянки, когда передние кресла разворачиваются друг к другу: в таком режиме подсветка делает более комфортным общение лицом к лицу. Включать и выключать эти лампы можно отдельно от прочей подсветки — голосом через ассистента Xiao Ai, что особенно удобно в ночное время.
Как защищена розетка на 220 В
Отдельно Xiaomi Auto остановилась на салонной розетке 220 В. В компании подчеркнули, что эта функция востребована у пользователей, но требует особенно серьезного подхода к электробезопасности, поэтому для нее предусмотрели многоуровневую защиту.
Первый уровень — физическая крышка розетки. Она не дает пальцам или металлическим предметам напрямую соприкасаться с токоведущими частями и снижает риск случайного касания, в том числе детьми.
Второй уровень — встроенный микропереключатель. Напряжение подается только тогда, когда в розетку действительно вставлена вилка, а после ее извлечения питание автоматически отключается. Это исключает постоянное наличие напряжения на неиспользуемой розетке и уменьшает риск возникновения электрической дуги.
Третий уровень — защита от перегрузки по току. Розетка рассчитана на 220 В/10 А, и если этот порог превышается, питание автоматически отключается.
Чтобы начать пользоваться розеткой, владельцу нужно включить пункт «Розетка в салоне» в меню «Настройки» — «Зарядка и разрядка» на центральном экране. Рядом с этим переключателем отображается текущая потребляемая мощность. Благодаря микропереключателю после активации функции питание подается сразу при подключении устройства и пропадает при его отсоединении, так что водителю не приходится каждый раз вручную возвращаться к экрану, чтобы выключать розетку.
В Xiaomi подчеркнули, что при создании этого узла старались совместить повседневное удобство с максимальным снижением потенциальных рисков, связанных с использованием бытового электропитания в автомобиле.
Кстати, в том же блоке полезных материалов для водителей недавно объясняли, как остановить автомобиль с автоматической коробкой передач в случае отказа тормозов — знание, которое может пригодиться каждому. А тем, кто часто ездит по трассе и замечал впереди машину, попеременно мигающую левым и правым поворотником, будет полезно узнать, что означает такой сигнал и как на него правильно реагировать.
