Как заявил глава РОАД, у многих автопроизводителей «старой школы» сохраняется интерес к возвращению на российский рынок. При этом в ближайшей перспективе официальные продажи их автомобилей, вероятнее всего, останутся невозможными. Следовательно, таким компаниям придется искать альтернативные способы выхода в РФ.
Источник: naavtotrasse.ru
Один из вероятных сценариев — использование схемы, которую ранее уже применяли китайские марки, заключая соглашения о сотрудничестве с локальными предприятиями. Не исключается, что часть зарубежных брендов пойдет именно этим путем, чтобы вновь закрепиться на российском рынке.
Кроме того, возможен и другой шаг — смена названия. В таком случае в продаже теоретически может появиться кроссовер, напоминающий прототип Lada Vesta Cross Coupe 2026. О публикации рендеров этой модели ранее сообщил независимый дизайнер.
К подобному проекту мог бы присоединиться и АвтоВАЗ, для которого это стало бы возможностью быстро расширить собственную линейку. Тем более у тольяттинского автопроизводителя уже имеется опыт совместной работы с иностранными компаниями.
