Сотрудники ГАИ постоянно оттачивают методы работы, которые помогают находить нарушителей. Но, как и в любой профессии, у инспекторов бывают не самые удачные смены. В таких случаях в ход нередко идут наводящие вопросы вроде «Куда направляетесь?». На первый взгляд это обычная реплика, однако, как оказалось, за ней может стоять вполне конкретный расчет.
Почему инспекторы любят задавать подобные вопросы? Причин здесь сразу несколько, и чаще всего они взаимосвязаны. Полицейский, как правило, не интересуется чем-то у водителя просто из вежливости. Это может быть связано с подозрениями, с попыткой разговорить человека, чтобы он сам проговорился о чем-то лишнем, либо с желанием подтолкнуть его к удобному для патруля выводу. Бывает и так, что в ходе такой беседы автомобилист фактически сам себе «создает» нарушение, а затем получает административный штраф. Об этом в беседе с порталом naavtotrasse.ru рассказал капитан полиции.
Зачем инспектор спрашивает: «Куда направляетесь?»
Не всегда легко сразу понять, зачем сотруднику ДПС знать маршрут водителя. Но логика в этом есть. Уточняя цель поездки, инспектор зачастую готовит почву для следующего вопроса, который должен поставить автомобилиста в неловкое положение. Это своеобразная психологическая игра, в которой водитель оказывается в роли того, кого пытаются раскрыть. Он либо выдает лишнюю информацию, либо сам начинает додумывать за собой нарушение. Чаще всего после ответа на вопрос о направлении движения звучит следующая фраза: «Куда же вы так спешите?». Так инспектор подводит человека к возможному нарушению — было оно на самом деле или нет, в данном случае уже не так важно.
В чем заключается главный подвох
Многие водители не понимают, для чего инспекторы начинают что-то уточнять и расспрашивать. На деле все довольно прозаично. Во-первых, так патрульные оценивают состояние автомобилиста, в том числе пытаются понять, не употреблял ли он алкоголь перед поездкой или хотя бы вечером накануне. Во-вторых, беседа позволяет выиграть время при проверке документов: если инспектор молча несколько минут изучает права и СТС, это выглядело бы странно, ведь стандартная проверка обычно занимает считанные секунды.
Нельзя забывать и о том, что у экипажей ДПС есть определенные показатели по числу протоколов и выявленных нарушителей. Иногда быстро выполнить такие нормы не удается, и тогда внимание уделяют практически всем остановленным машинам. Из них могут выбрать наиболее неуверенных водителей, которые не готовы спорить и отстаивать свои права. После этого с помощью психологических приемов инспектор подводит человека к тому, что тот сам начинает признавать за собой несуществующее или сомнительное нарушение, а итогом становится административный штраф. По словам собеседника, схема сегодня достаточно распространена, хотя используют ее далеко не все полицейские.
Как правильно реагировать
Универсального совета, как вести себя при подобных вопросах, нет: многое зависит от конкретной ситуации. Как уже отмечалось, такими фразами инспекторы прощупывают почву, оценивают реакцию водителя и уже потом решают, ограничиться ли обычной беседой, отпустить его или попытаться оформить штраф. Поэтому главное для автомобилиста — отвечать спокойно, без раздражения, нервозности и лишних эмоций, чтобы не тратить ни время, ни деньги.
Важно помнить, что излишне эмоциональная реакция только усугубит ситуацию. Отвечать лучше сдержанно и как можно короче. Если спрашивают о цели поездки, достаточно сказать: «По делам» или «Домой». Не стоит добавлять, что вы сильно торопитесь, и тем более просить отпустить побыстрее. Практика показывает, что в разговоре с инспекторами ГАИ это обычно не помогает. Если хочется ускорить общение, можно ограничиться фразой «Устал, еду с работы». При этом совершенно не имеет значения, в какое именно время суток происходит такая остановка.
