28 октября на площадке одного из дилеров заметили новый среднеразмерный седан FAW-Volkswagen — Volkswagen ID. AURA L5 2027. Само появление автомобиля у продавца может говорить о том, что запуск продаж состоится уже до конца нынешнего года.
Место модели в линейке
ID. AURA L5 интересен сразу по нескольким причинам. Это второй полностью электрический автомобиль семейства ID. AURA и одновременно первый чисто электрический седан этой серии. Модель построена на электрической архитектуре Volkswagen CMP.
Вместе с кроссовером ID. AURA T6 новинка формирует для марки связку в двух наиболее важных кузовных сегментах электромобилей:
- седаны
- SUV
Дизайн и пропорции
Во внешности седана использован стиль, который производитель называет «пластикой текущей воды». Передняя часть получила закрытую решетку, объединенную с тонкой светодиодной полосой в виде звездного кольца, а также узкие вытянутые фары. За счет этого облик автомобиля выглядит более стремительным.
Сбоку выделяются колесные диски с рисунком двойных пяти спиц, полускрытые дверные ручки и глянцево-черные молдинги вокруг остекления, которые добавляют образу более молодежный характер.
Сзади установлены объемные 3D-фонари со сложной многослойной графикой. На крышке багажной части размещены надписи ID. AURA и L5.
Размеры кузова
Согласно сертификационным данным, длина, ширина и высота составляют 4883×1881×1506 мм, хотя в некоторых источниках ширина указана как 1915 мм.
Другие параметры кузова следующие:
- колесная база — 2820 мм
- передняя и задняя колея — 1616 и 1628 мм
- по альтернативным данным — 1624 и 1636 мм
- передний и задний свесы — 923 и 1140 мм
- угол въезда — 14 градусов
- угол съезда — 16 градусов
Для кузова предусмотрены шесть цветов с необычными названиями:
- «Легкий аромат во сне»
- «Мелкий залив, слушающий ветер»
- «Теплое солнце, рождающее сияние»
- «Жемчужный блеск времени»
- «Переплетение легких перьев»
- «Первый снег встречает ясную погоду»
Практичность: не совсем классический седан
Одна из самых любопытных особенностей модели — задняя дверь, выполненная по схеме хэтчбека. Электропривод позволяет открывать ее на угол более 70 градусов, а горизонтальная ширина проема превышает 1000 мм.
Такое решение должно заметно облегчить погрузку крупногабаритных вещей и избавить владельцев от типичных неудобств, которые часто сопровождают эксплуатацию традиционных трехобъемных седанов.
Лидар и электронные ассистенты
На крыше установлен лидар, хотя официальный состав комплекса водительских помощников пока не раскрыт. Если ориентироваться на уже представленный ID. AURA T6, можно ожидать близкую по уровню электронику, включая чип Horizon Journey 6H с вычислительной производительностью 420 TOPS.
Кроме того, именно на этом седане может дебютировать первая собственная система помощи водителю Volkswagen — единая сквозная платформа Hyper Sense 8, или HS8. Ее разрабатывали с учетом сложной дорожной обстановки и разнообразных сценариев движения, характерных для Китая.
Ожидается, что в набор функций войдут:
- городской автопилот NOA по схеме «от парковочного места до парковочного места»
- автопилот NOA для автомагистралей
- помощь при парковке и дистанционная парковка
- функция «блуждающей» парковки
- парковка с услугой парковщика
Салон и оснащение
Интерьер выполнен по концепции кабины «в обхват» водителя. Внутри предусмотрены:
- двухспицевое многофункциональное рулевое колесо
- «парящий» центральный дисплей
- полностью цифровая приборная панель
- скрытые дефлекторы климатической системы
Все это формирует подчеркнуто современную и технологичную атмосферу.
Из практичного оснащения заявлены односторонняя беспроводная зарядка для смартфона с воздушным охлаждением и откидной столик для пассажиров второго ряда.
Техника и силовые установки
По сертификационным данным, версия с одним электромотором развивает 155 кВт пиковой мощности при номинальных 63 кВт. Максимальная скорость такого исполнения составляет 175 км/ч.
Полноприводная модификация получит два электромотора — по одному спереди и сзади, причем каждый из них выдает по 155 кВт. Также этой версии положена литий-железо-фосфатная батарея.
При этом емкость аккумулятора, запас хода, подробный список оснащения и точные сроки рыночного дебюта производитель пока не раскрыл. Эти данные должны появиться позже.
Источник: autohome.com.cn
