Внедорожник Lada 4х4 уже настолько устарел, что любые попытки доработать и скорректировать конструкцию бесполезны и неактуальны. Сотрудники компании АвтоВАЗ пытаются всячески развивать текущую генерацию модели. Жаль забрасывать настоящий полноценный внедорожник, способный осилить свои родные российские дороги, тайгу, заснеженные поля и километры грязи.
Если верить недавно предоставленной информации, проект Нива-3 на вид и по конструкции больше приближен к кроссоверу, нежели к классическому внедорожному варианту. Причем существует вероятность, что он будет исполнен в двух версиях: городской и усиленной. Последняя, более брутальная, оборудована более низкой передачей, высокой проходимостью, также в наличии будет многодисковая муфта, задействующая задние колеса.
За основу автомобиля будет взята платформа Renault Duster, а это наводит на мысль, что все-таки действительно у обновленной Лады 4х4 будет «облегченный» характер. В прошлом месяце на франкфуртском автосалоне состоялся релиз второго поколения шасси Дастера. Именно оно станет неотъемлемой частью конструкции Лады, и его специально модернизируют, так сказать, подгонят под ее внедорожный потенциал.
Что касается технических показателей, здесь совершенно точно известно, что первое время в линейке двигателей представителей российского производства не будет. В начальной комплектации под капотом будет встроен мотор на 1,6 л от Nissan HR16. Именно этот агрегат стоит в Ладе X-Ray, поэтому российские автолюбители с ним более или менее знакомы.
