Не так давно компания «АвтоВАЗ» амбициозно объявила о намерении увеличить производство новых автомобилей в грядущем году до 400 000 экземпляров. Однако у многих профильных экспертов подобное заявление вызвало оправданный скепсис. На фоне того, что продажи новых автомобилей волжского бренда стабильно падают, поставки комплектующих не налажены, а ABS начнут устанавливать на серийные машины только с мая 2023 года, реализовать свои планы «АвтоВАЗу» вряд ли будет под силу. Впрочем, расширение модельного ряда смогло бы в какой-то степени приблизить компанию к заявленной цифре. Однако создание принципиально новой машины сейчас невозможно по причине отсутствия финансовых и временных ресурсов. Одним из вариантов рассматривается возрождение уже известной модели. При этом автомобиль должен иметь предельно доступную стоимость, что гарантирует его востребованность на рынке. Возможно, «АвтоВАЗ» вернется к производству легендарного ВАЗ-2101, более известного на постсоветском пространстве, как «Копейка». В случае серийного выпуска автомобиль может стать самым бюджетным продуктом «АвтоВАЗа». То, как будет выглядеть новинка, показано на рендерных изображениях потенциального седана ВАЗ «Копейка» 2022-2023, представленных не так давно дизайнером интернет-журнала NaAvtotrasse.
По мнению автора проекта, модель во многом сохранит прообраз советского предшественника. Однако видимые конструктивные инновации все же появятся. Прежде всего, лицевая сторона получила совершенно новую решетку радиатора, увеличенную в размерах, с наполнением в виде трех хромированных равноудаленных друг от друга планок и традиционной ладьей бренда в центре. Головные фары увеличились в размерах и встроены в отдельные ниши по обеим сторонам решетки. Как и прежде, они имеют классическую круглую форму, а светодиодная окантовка внутри блоков выполняет функцию дневных ходовых огней. Выступающие передний и задний бампера полностью перешли от оригинальной «Копейки». Сбоку заметны слегка увеличенные моторный и багажный отсеки. Штампованные колесные диски с хромированными колпаками остались от светской модели. Корма претерпела наибольшие обновления, вплоть до имитации сквозной световой группы. Также задняя поверхность стала более рельефной.
Под капотом ВАЗ «Копейка» предполагается установка 1,6-литрового атмосферного двигателя, который генерирует 86 л.с. Но не исключено появление более мощной версии агрегата, выдающей до 90 л.с. Трансмиссия будет представлена безальтернативной 5-ступенчатой «механикой».
В заключение стоит отметить, что будущее ВАЗ-2101 2022-2023 остается под вопросом, поскольку «АвтоВАЗ» на данный момент не давал каких-либо официальных комментариев относительно представленного проекта. Однако, если руководство автопроизводителя решится на серийное производство «Копейки», первые серийные экземпляры модели увидят свет в течение следующего года.
