В любой машине есть катализатор. Он позволяет снизить уровень вредных выбросов в атмосферу и дает возможность автомобилю соответствовать конкретному стандарту. Но многие забывают, что сажевый фильтр является расходником, а значит, его нужно менять, о чем напомнил автослесарь в интервью изданию naavtotrasse.ru. Примечательно, что некоторые СТО предлагают удалить его совершенно бесплатно.
Но в чем подвох? Во-первых, катализатор стоит немалых денег, так как в своей конструкции имеет редкоземельные металлы. То есть СТО получит со снятой детали «навар». Во-вторых, без этого фильтра автовладелец не сможет в будущем пройти техосмотр. В-третьих, катализатор в целом важен для машины.
Это не только конструктивный элемент выхлопной системы. Он принимает участие в правильном формировании топливной смеси. То есть катализатор нельзя просто удалить. Еще нужно отключить лямбда-зонд, а после перепрошить блок управления двигателем. И не на каждом СТО это делают (фото: ru.freepik.com).
