Дистанционный запуск ДВС сегодня штатно присутствует почти на всех новых автомобилях, а для машин с пробегом эта опция стала доступнее благодаря установке соответствующих систем. В итоге всё реже встречается привычный сценарий прогрева, когда водитель находится рядом или в салоне. Между тем, у удалённого пуска есть несколько минусов, о которых владельцы нередко забывают, отметил автоэлектрик в интервью порталу naavtotrasse.ru.
Первый риск связан с криминалом. При дистанционном запуске водитель фактически облегчает злоумышленникам задачу — появляется шанс перехватить сигнал брелока, а значит, угон может стать проще. Кроме того, пока хозяина нет у машины, у преступников появляется время перегнать автомобиль в место, где его будет сложнее обнаружить при поиске.
Впрочем, такой сценарий в основном относится к слабо защищённым автомобилям без дополнительной противоугонной техники. Поэтому важнее обратить внимание на техническую сторону вопроса. Например, при удалённом запуске водитель не может полноценно контролировать, как проходит старт мотора, и есть риск упустить тревожные признаки — в том числе низкое давление масла в ДВС.
Вторая проблема — отсутствие контроля за временем работы на холостом ходу. Для современных двигателей длительная работа без нагрузки крайне нежелательна: прогрев должен занимать не более 2–5 минут в зависимости от сезона и температуры воздуха. Иначе возможны масляное голодание и неполное сгорание топлива, что со временем способно привести к дорогому ремонту.
Также нельзя забывать про административные санкции за стоянку с заведённым двигателем. В крупных городах владельцев автомобилей, которые стоят с работающим мотором дольше пяти минут, активно штрафуют: по правилам такие простои во дворах многоквартирных домов запрещены. Размер наказания — 1,5–3 тысячи рублей в зависимости от региона. И ещё один минус — перерасход топлива.
Как показывает практика, удалённый прогрев часто обходится дороже, чем прогрев в присутствии водителя. Разница может составлять несколько литров за день — особенно если после запуска владелец не спешит выходить и держит мотор на холостом ходу по 10–15 минут. В перспективе такой перерасход превращается в необоснованные расходы на десятки тысяч рублей.
