Lamborghini добавила в каталог аксессуаров для нового Temerario титановую выпускную систему Akrapovic. Словенская компания давно сотрудничает с итальянской маркой и уже выпускала похожие решения для Huracan STO и Urus SE Performante. Точную стоимость новинки пока не называют, но известно, что каждый комплект собирается вручную.
Источник: autoexpress.co.uk
Зачем Temerario новый выхлоп
Новый Lamborghini Temerario оснащён двухтурбинным V8, который способен раскручиваться до 10 000 об/мин перед срабатыванием отсечки. Однако по выразительности звучания этот мотор, как считают в компании, уступает атмосферному V10 предшественника — Huracan.
Исправить это решили не доработкой самого двигателя, а установкой новой выпускной системы, которая должна сделать акустику суперкара более эмоциональной.
Что представляет собой система Akrapovic
Речь идёт о титановом выхлопе производства Akrapovic — давнего партнёра Lamborghini. У двух брендов уже есть серьёзный опыт совместной работы: ранее словенская фирма поставляла аналогичные системы для Huracan STO и Urus SE Performante.
Материалы, масса и вероятная цена
Новую систему изготовили из титановых сплавов, подобранных с учётом высоких механических и тепловых нагрузок.
- Масса выхлопа составляет 11,4 кг
- Это на 12% меньше по сравнению со стандартной системой Temerario
- Все элементы собираются вручную
Именно ручная сборка уже сама по себе намекает на высокую цену. Официальный прайс пока не опубликован, но, вероятно, речь идёт о пятизначной сумме в фунтах стерлингов.
Впрочем, для типичного покупателя Temerario такие расходы вряд ли будут критичными: ранее протестированный автомобиль с набором опций оценивался более чем в 400 000 фунтов стерлингов, то есть примерно в 44,1 млн рублей.
Какие изменения внесли в конструкцию
По сравнению со штатным вариантом геометрия новой выпускной системы заметно переработана.
- Трубы получили увеличенный диаметр
- Установлены новые коллекторы
- Доработан глушитель
Все эти изменения направлены на то, чтобы выхлопные газы проходили свободнее.
Как изменится звук
Специалисты по NVH, отвечающие за шум, вибрации и акустический комфорт, специально усилили определённые частоты. В Lamborghini утверждают, что на высоких оборотах V8 должен звучать действительно выразительно.
Чтобы показать эффект, компания выпустила видеоролик с Temerario, оснащённым системой Akrapovic, где двигатель раскручивают до предела. Так производитель предлагает самостоятельно оценить, как изменился характер звучания.
На мощность это не повлияло
Судя по всему, установка нового выхлопа не меняет отдачу 4,0-литрового V8. Впрочем, в дополнительной прибавке Temerario и без того не нуждается.
- Сам двигатель развивает почти 800 л.с.
- Вместе с тремя электромоторами суммарная мощность достигает 907 л.с.
- Разгон до 100 км/ч занимает 2,7 секунды
- Максимальная скорость составляет 343 км/ч
То есть новая титановая система здесь нужна прежде всего не ради цифр, а ради ощущений — меньшей массы и более насыщенного, запоминающегося звучания.
