Во время суточного марафона «24 часа Нюрбургринга» произошел резонансный эпизод с Тимо Глоком — бывшим пилотом «Формулы 1», выступавшим за Jordan и Toyota. Немец лишился допуска DMSB к заездам по Нордшляйфе, что на этой трассе фактически означает моментальное прекращение участия в гонке.
Повод оказался максимально простым: ночью стюарды зафиксировали нарушение режима Code 60. Там, где действует лимит 60 км/ч, Глок, согласно документам, разогнался до 112 км/ч — почти вдвое выше разрешенного. После рассмотрения инцидента ему назначили stop-and-go на 82 секунды в рамках текущей гонки, а также добавили 2 штрафных очка DMSB.
Именно штрафные баллы стали ключевыми. В решении отдельно отмечено, что в сумме у Глока набралось четыре очка: два — за нынешний эпизод и еще два — ранее, на квалификационных заездах 24h Qualifiers. В итоге стюарды подтвердили немедленную дисквалификацию гонщика на этом мероприятии и общий отзыв лицензии DPN, указав, что изучили все доказательства и выслушали представителя участников.
При этом сам McLaren №69 команды Dörr Motorsport не обязан сходить с дистанции. Автомобиль может продолжить борьбу силами оставшихся пилотов экипажа, куда, помимо Глока, входили Бен Дёрр, Марвин Кирххёфер и Тимо Шайдер.
Напомним и основные вехи карьеры немца. В «Формуле 1» он дебютировал за Jordan на Гран-при Канады 2004 года. Затем последовал переезд в США и два сезона в GP2, завершившиеся титулом в 2007-м. В 2008 году Глок вернулся в «королевские гонки» с Toyota и трижды поднимался на подиум. С 2010 по 2012 год он провел три сезона в составе аутсайдера Virgin/Marussia, после чего покинул «Формулу 1» и продолжил выступления в гонках спорткаров и на выносливость.
