Ни для кого не секрет, что настоящий кроссовер – это сочетание стилей и технических особенностей, которые позволяют максимально эффективно использовать машину как в городе, так и за его пределами. Именно таким сочетанием и является герой нашего обзора – модель Субару XV Crosstrek. Новинка имеет много схожего с хэтчбеком, но при этом имеет систему полного привода и достаточно серьезный клиренс.
Фото Субару xv 2016
На сегодня авторынок наполнен самыми различными, даже осень необычными и непривычными, кроссоверами. Что же касается XV Crosstrek, то этот автомобиль вырос из модели Impreza, сохранив все самые лучшие ее качества. При этом автомобиль получил и некоторые абсолютно новые решения. Достаточно лишь вспомнить о довольно внушительном клиренсе.
Внешний вид нового кроссовера
Рассматривая новинку можно придти к выводу, что ее внешность выполнена в стилистике, которой на данный момент придерживается компания. Подтверждением этого являются плавные линии капота, массивный воздухозаборник по центру бампера, светодиодная светотехника, выразительные противотуманки.
Новый Субару xv 2016
Фото обновленного Субару xv 2016
Отдельно необходимо отметить рейлинги, расположенные на крыше, которые очень органично сочетаются с защитным обрамлением кузова.
Внутренний интерьер кроссовера
Салон кроссовера вполне можно назвать просторным. Даже люди довольно высокого роста смогут комфортно расположиться в автомобиле — не упираясь ногами в передние сиденья и не упираясь головой в крышу автомобиля.
Не менее удобным является и водительское кресло. За счет продуманной боковой поддержки водитель не будет уставать даже при очень длительном путешествии. Кроме этого максимально удобно водитель может разместиться и за счет возможности регулирования положения сиденья и положения рулевого колеса.
Размеры нового кроссовера XV Crosstrek
Размеры кузова нового кроссовера составляют:
- Высота — 161 см;
- Длина — 445 см;
- Ширина — 178 см;
- Клиренс — 263 см;
- Багажный отсек — 310 л;
- Дорожный просвет – 22 см.
Следует обратить внимание, что объем багажного отсека, который указан в технической документации на автомобиль, составляет 1,2 тыс. литров. Разумеется, такого багажного пространства можно добиться исключительно путем складывания задних пассажирских сидений. Если же не складывать пассажирские сиденья, то объем багажного отделения будет достигать 310 л. В принципе это не очень мало, учитывая габаритные размеры кроссовера.
Оснащение кроссовера
Гибридная и бензиновая модификации оборудуются силовым агрегатом BOXER и приводом на все колеса. В основном нововведения коснулись систем безопасности, а также аудио-видео комплекса. В частности, модификация Премиум, также как и модификация Гибрид, оснащены абсолютно новой развлекательной системой. Между тем другие, более совершенные версии, оснащены системой с дисплеем размерностью 7 дюймов и поддержкой опции распознавания жестов.
Самая расширенная версия комплектации выделяется наличием кожаной отделки салона, адаптивным климат-контролем, системой автоматического включения светотехники головного освещения, задним подлокотником, повторителями поворотов в зеркалах заднего обзора.
Топовая комплектация, помимо всего перечисленного, будет включать в себя навигационную систему, электронную систему перераспределения вырабатываемого двигателем крутящего момента, систему передачи крутящего момента на все колеса.
Основные технические особенности кроссовера
Обновленная версия автомобиля будет агрегатироваться следующими силовыми установками: двигателем с литражом 1,6л с выходом на 114 л.с., двигателем с рабочим литражом 2,0 л и выходом на 150 л.с., дизельным двигателем с рабочим литражом 2,0 л и выходом на 147 л.с. Совместно с бензиновыми моторами будет работать механическая трансмиссия или вариатор. Для дизельного мотора предлагается исключительно 6-ти диапазонная механическая трансмиссия. Видимо решение оснастить дизельный мотор только механической трансмиссией нацелено на обеспечение для него максимально возможной динамики разгона.
В соответствии с техническим паспортом динамика разгона автомобиля до первой сотни составляет всего 9,3 с. Бензиновые же двигателя разгоняются до первой «сотни» за 10,5 с. Если же говорить о максимальной скорости, то вне зависимости от установленной трансмиссии, бензиновые агрегаты способны разогнать автомобиль до 187 км/ч. Что же касается 2-х литрового дизельного мотора то он способен разогнать автомобиль до скорости 198 км/ч.
Потребление топлива
В среднем новая модель от компании Субару потребляет около 8-ми литров топлива в городском режиме и около 6-ти литров топлива при езде за городом. Если говорить о дизельном моторе, то он потребляет в городе 7 литров и за городом 5 литров.
Отдельно следует вспомнить о гибридной модификации. Она будет оборудоваться 2-х литровым двигателем с выходом на 148 л.с., 5-ти диапазонной механической трансмиссией или вариатором. Совместно с этим мотором будет работать электрический мотор, развивающий мощность порядка 13,4 л.с. Питание электрического двигателя осуществляется за счет никель-металлогидридных аккумуляторов.
Кроме всего прочего необходимо обратить внимание на специальную систему под названием EyeSight. Данная система совместно с круиз-контролем будет оповещать водителя о смещении автомобиля с занимаемой им полосы движения и автоматически снижать скорость движения. Модификации, оснащенные данной системой, дополнительно будут иметь противотуманки, которые будут изменять направление своего свечения в зависимости от поворота рулевого колеса.
Стоимость автомобиля
На данный момент точной информации по поводу стоимость новинки не распространяется. Ожидается, что сведения о ценовой политике появятся ближе к началу официальных поставок автомобиля на авторынки. Предполагается, что продажи стартуют уже зимой этого года.
