«Соллерс» вывел на промышленный уровень производство небольших штампованных кузовных деталей, предназначенных для сборки всех моделей УАЗ. Проект реализован на территории Заволжского филиала Ульяновского автозавода, который входит в число резидентов индустриального парка ЗМЗ.
Для этого на штамповочном участке провели модернизацию: предприятие оснастили универсальными прессами с усилием до 100 тонн, а также автоматическими линиями, рассчитанными на выпуск мелких компонентов. Как уточняет компания на своем официальном сайте, именно это оборудование станет базой для формирования полного ассортимента кузовных элементов.
В «Соллерс» рассчитывают, что к концу 2024 года производство заметно расширится. Среди целевых показателей названы освоение более 650 наименований штампованных деталей кузова, достижение объема около 10 миллионов изделий в год, а также обеспечение такими компонентами всей актуальной линейки автомобилей УАЗ.
Запуск этого направления должен помочь заводу увеличить долю собственного производства и уменьшить зависимость от внешних поставщиков. Такой шаг укладывается в общую стратегию компании по углублению локализации, что в дальнейшем способно благоприятно повлиять и на сроки сборки готовых машин.
Выбор Заволжской площадки для проекта выглядит закономерным. Индустриальный парк ЗМЗ традиционно сосредоточен на выпуске компонентов для силовых агрегатов и связанных с ними узлов, поэтому размещение здесь еще одного технологического этапа хорошо вписывается в логику оптимизации производственной цепочки холдинга.
В компании отдельно подчеркивают, что обновление штамповочного участка является частью более широкой программы локализации комплектующих для автомобилей УАЗ.
Одновременно тема безопасности на дорогах по-прежнему остается актуальной для водителей самых разных машин: в автошколе уже объяснили, как остановить автомобиль с автоматической коробкой передач при отказе тормозов. А поклонникам знаменитой военной техники может быть интересно, что эксперт назвал недостатки грузовика ЗИЛ-131, которые раздражали практически всех механиков.
Источник: autostat.ru
