Подорожание топлива снова подталкивает многих водителей к мысли поставить газобаллонное оборудование. Но единого рецепта тут нет: выгода зависит от цены комплекта, реального годового пробега и «аппетита» конкретной машины. В каких сценариях газ действительно помогает сэкономить, в разговоре с naavtotrasse.ru объяснил эксперт.
«Вопрос ГБО обсуждают годами, поэтому давайте разберемся по-взрослому — через математику. Такой прагматичный подход позволяет объективно оценить перспективы перехода и понять, есть ли смысл», — отмечает технический эксперт бренда автозапчастей MARSHALL Алексей Абрамов.
Для примера он взял самый распространенный вариант — оборудование 4-го поколения — и два типичных автомобиля: один с небольшим расходом, второй с высоким. В качестве базового сценария использован средний годовой пробег 20 тысяч километров.
По расчетам специалиста, для малолитражки с четырехцилиндровым мотором комплект с установкой обойдется примерно в 45 тыс. рублей. На оформление уйдет еще около 8 тыс., на дополнительные аксессуары — порядка 5 тыс. рублей. Итого стартовые затраты — около 58 тыс. рублей.
Для автомобиля с крупным двигателем установка стоит ориентировочно 74 тыс. рублей. Если добавить оформление и сопутствующие расходы, общая сумма вырастает до 87 тыс. рублей, поясняет эксперт.
Далее он предлагает сопоставить топливные траты. В расчет заложены 8 л/100 км для малолитражного автомобиля и 18 л/100 км для машины с большим мотором. Чтобы не уходить в спор о том, что лучше — метан или пропан-бутан, взята усредненная цена газа: около 35 рублей за литр. Бензин, по текущим оценкам, — примерно 69 рублей за литр.
Расход для газа и бензина эксперт в вычислениях принял одинаковым. Хотя в реальности возможна небольшая разница, потенциальная экономия может быть «съедена» дополнительными затратами на обслуживание, поэтому этот момент в формулу не включали.
В итоге годовые расходы получились такими:
малолитражный автомобиль на бензине — 110,4 тыс. рублей;
малолитражный автомобиль на газе — 56 тыс. рублей;
автомобиль с большим двигателем на бензине — 248,4 тыс. рублей;
автомобиль с большим двигателем на газе — 126 тыс. рублей.
Если опираться на эти цифры, то ГБО окупится примерно за 3,09 года на малолитражке и около 2,44 года на автомобиле с большим двигателем.
«Это расчеты для условий 2026 года, но любой владелец может подставить свои значения и получить результат именно для своей машины. И важно помнить: если годовой пробег меньше 20 тысяч километров, окупаемость заметно растянется», — резюмировал Алексей Абрамов.
