Автомобильные концерны вынуждены двигаться в сторону экологичной моторной линейки. Связано это с ужесточением регламентов в отношении норм выбросов в воздух. Не стал исключением и чешский производитель транспортных средств Skoda. Компания не скрывает того, что активно работает над электромобилями. Считается, что выход новой модели с электроустановкой под капотом станет началом нового этапа развития бренда. Новая модель также должна кардинально сменить общую концепцию дизайна всех моделей компании.
Чешский автоконцерн готовится к презентации нового электромобиля. Согласно имеющейся информация, уже 1 сентября состоится дебют кроссовера Enyaq iV, под капотом которого будет «трудиться» электродвигатель. Данное мероприятие планируется провести в Праге. Именно здесь автопроизводитель собирается раскрыть основные подробности в отношении модели. Уже сейчас говорится о том, что выход электромобиля станет вехой новой эры развития бренда. В данном автомобиле производитель реализует смелые решения в области смены дизайна и игры с конструкционными пропорциями. Электромобили Шкода будут создаваться на единой платформе MEB (Modular Electrification Toolkit).
Дизайн и интерьер Skoda Enyaq iV
Шеф-дизайнер чешского автоконцерна Карл Нойхольд поделился собственными размышлениями в отношении нового автомобиля, который будет представлен в ближайшее время. Согласно его словам, модель интересна необычным оформлением кузова, а также применением ряда нестандартных решений в исполнении салона. Главный дизайнер компании утверждает, что за основой для создания дизайна кроссовера Enyaq iV стал внешний вид богемского хрусталя со всеми его характеристиками.
Особо отмечаются конструктивные изменения в области кузова. Это абсолютно уникальный автомобиль, которого еще не было в линейке автоконцерна. Капот у кроссовера Enyaq iV сделан коротким, а крыша наоборот – выглядит гораздо длиннее общих габаритов. С другой стороны, такой смелый шаг в исполнении придает облику автомобиля выраженную динамику с легким налетом футуристичности. Есть такие заявления, что модель некоторыми деталями сильно похожа на космический шаттл.
В своем заявлении Карл Нойхольд поделился тем, что новый кроссовер получил более просторный салон. Это должно максимально повысить комфорт всех участников движения. Электроустановка находится в нижнем отделе пола, что сделало автомобиль визуально выше при взгляде в салон. Но за счет удлинения межосевого пространства этот диссонанс практически нивелируется. В сообщении было упомянуто о том, что конструкция кроссовера сделана с учетом повышения аэродинамических свойств. То есть дизайнеры работали не только над внешним видом, но и максимально улучшили технические параметры автомобиля.
