С каждым годом на российских дорогах становится все больше камер, фиксирующих нарушения, и сами комплексы становятся технологичнее. В крупных городах они уже умеют распознавать не только превышение скорости или пересечение разметки, но и использование водителем смартфона во время движения.
За что могут оштрафовать
Согласно ПДД, водитель во время поездки не должен пользоваться мобильным телефоном, разговаривать по нему или иным образом отвлекаться от дороги. Такое нарушение считается серьезным административным проступком и наказывается штрафом в 1500 рублей.
Под санкции могут подпадать разные действия:
- разговор по телефону;
- переписка;
- чтение уведомлений;
- использование навигации, если смартфон не закреплен на панели, а находится в руке.
Как пояснил капитан полиции в беседе с порталом naavtotrasse.ru, получить такой штраф можно не только по данным камеры, но и при личной фиксации нарушения инспектором ГАИ.
Почему случаются ошибочные штрафы
Хотя такие системы уже активно применяются на российских дорогах общего пользования, они пока далеки от идеала. Камеры, распознающие подобные нарушения, работают с использованием искусственного интеллекта, а значит, не исключены ошибки и неверная трактовка ситуации.
Формально все постановления затем проходят ручную проверку инспектором. Но когда речь идет о десятках тысяч штрафов, человеческий фактор тоже играет роль, поэтому промахи все же происходят.
Из-за этого встречаются случаи, когда водителю приходят штрафы за телефон, хотя на самом деле он просто пил воду или, например, чесал щеку. Бывали и ситуации, когда санкции получали автомобилисты, которые специально остановились на обочине, чтобы провести важный разговор по смартфону.
Что делать, если штраф выписан ошибочно
Все ошибочно назначенные штрафы подлежат отмене. Для этого водителю необходимо обратиться в ГАИ.
Важно, что подать жалобу на постановление можно и в удаленном формате.
Как законно пользоваться смартфоном для навигации и связи
На первый взгляд может показаться, что с такими правилами и камерами у автомобилистов почти не остается свободы действий. Однако это не совсем так. В России водителям не запрещают пользоваться мобильными телефонами в принципе, в том числе находясь за рулем. Главное — делать это правильно.
Очевидно, что двигаться в потоке и одновременно листать сообщения крайне опасно: водитель отвлекается от дороги, а ситуация вокруг может измениться буквально за секунды.
Если человеку приходится часто разговаривать по телефону даже во время поездок, разумнее выбрать более безопасный вариант:
- использовать специальную гарнитуру;
- подключить беспроводные наушники;
- пользоваться штатной мультимедийной системой автомобиля, если она поддерживает связь со смартфоном.
Последний вариант нередко встречается в современных машинах: система позволяет разговаривать без необходимости держать телефон в руках или использовать отдельную гарнитуру. Да, качество звука может быть немного хуже, но в экстренных случаях такой способ вполне решает проблему.
Где такие камеры уже работают и что будет дальше
Подобные комплексы наблюдения сегодня чаще всего установлены в крупных российских городах. При этом власти намерены постепенно расширять их применение повсеместно, в том числе на федеральных трассах и кольцевых дорогах.
Некоторые воспринимают это как вмешательство в личную жизнь и элемент тотального контроля. Однако на практике с появлением таких инструментов дороги общего пользования действительно стали безопаснее. В крупных городах уже заметно сократилось число аварий, связанных с тем, что водители отвлекались на ленту новостей в смартфоне прямо за рулем.
