Российский бренд АвтоВАЗ с уходом Renault вынужден кардинально пересматриваться свои планы развития модельного ряда и модернизации производства. Как указывает naavtotrasse.ru, утрата доступа к архитектуре CMF-B практически лишает концерн возможно производить нормальные автомобили, однако выход из подобной ситуации есть. Сообщается, что партнёром АвтоВАЗа станет НАМИ, занимающийся в рамках программы «Кортеж» созданием и производством премиальных моделей Aurus.
Стоит уточнить, что спрос на премиальные модели в последнее время существенно снизился, а рынок больше нуждается именно в бюджетных моделях. Одной из таких новинок может стать седан Аурус Сенат Simple 2022-2023, рендеры которого сегодня опубликовал отечественный дизайнер. Подобная модель вполне может занять место в бюджетном сегменте после ухода Renault Logan. При этом сотрудничество АвтоВАЗа и НАМИ позволит частично использовать платформу CMF-B, что делает новинку весьма похожей на третью генерацию Renault Logan. Однако технически и технологически новый Aurus будет сильно отличаться от своего французского собрата.
Как видно на рендерах, новый седан обладает знакомыми очертаниями «Логана», но может похвастаться более плавными линиями кузова, новой расширенной решёткой радиатора, пересмотренной оптикой с компоновкой в форме буквы «Y», а также пересмотренными бамперами с новыми ПТФ и задними фонарями. В целом новинка выглядит довольно стильно, но соответствует заявленной автором стоимости около 1 млн рублей. Впрочем, за такую цену здесь предполагается появление опций на уровне «топовой» Весты, в том числе новая медиа-система, климат-контроль и виртуальная приборная панель.
Под капотом цифрового седана Aurus Senat Simlpe 2022-2023 вряд ли стоит ожидать появления дорого силового агрегата на 4,4 литра от премиального Aurus Senat. Скорее всего, здесь появится бюджетный вариант турбированного 3-цилиндрового мотора на 1,65 литра мощностью 181 л.с., либо ещё более дешёвая 1,1-литровая «двойка» мощностью 76 л.с. Также новинка сможет похвастаться качественной подвеской на основе Logan, адаптированной под российские дороги.
