Во втором полугодии 2020 года на автомобильный рынок России должно приехать несколько интересных новинок. Причем для некоторых автокомпаний это время будет одним из самых напряженных. Уже известно, что несколько марок навсегда покинут авторынок, в частности, Datsun. Возможно, к японскому бюджетному суббренду присоединится китайская компания Lifan. Им на замену придут новые модели от не менее именитых брендов, которые будут бороться за лидерство в своем сегменте.
Так, одной из самых ожидаемых новинок является китайский паркетник Chery Tiggo 7 Pro. Второе поколение кросса должно поступить на рынок в третьем квартале текущего года. От актуальной модификации модели новинка будет отличаться более современным экстерьером и внушительным списком доступного бортового оборудования. При этом габаритные размеры автомобиля практически не изменятся. В длину «семерка» вытянется до 4500 мм, при колесной базе в 2670 мм. Ширина и высота составят 1842 мм и 1746 мм соответственно. Под капотом кроссовера будет установлен 1,5-литровый турбодвигатель с отдачей в 157 лошадиных сил. Стоимость китайской модели пока не называется.
До конца этого года автокомпания Chery привезет в нашу страну абсолютно новый кросс своей премиальной марки – Exeed TXL. В дальнейшем модельная линейка этого бренда расширится за счет других паркетников. В своем сегменте китайская новинка должна составить серьезную конкуренцию Skoda Kodiaq и Kia Sorento Prime. Вероятнее всего, автомобиль будет стоить немного дешевле указанных моделей, но при этом его габариты, масса, а также качество отделки и список доступного оборудования не будут ничем уступать более именитым соперникам. Однако в техническом плане китаец все же будет проще. Ему безальтернативно положен 197-сильный турбомотор на 1,6 литра.
Осенью отечественным автолюбителям станет доступен седан бизнес-класса Genesis G80. Конструктивно модель мало чем отличается от версии прошлого поколения. Это касается длины кузова и размера колесной базы. Также в штатной комплектации автомобилю все еще положена заднеприводная трансмиссия, которую за дополнительную плату можно сменить на полноприводную. На домашнем авторынке модели доступна достаточно обширная моторная линейка, состоящая из двух бензиновых агрегатов на 2,5 (304 л.с.) и 3,5 (380 л.с.) литра, а также одного дизеля на 2,2 (210 л.с.) литра. Какие из силовых установок появятся в России пока не сообщается.
Одновременно с седаном G80 должны начаться продажи кроссовера Genesis GV80, который стал первым представителем SUV-класса у данной премиальной марки. Корейцу будут положены те же бензиновые силовые агрегаты, что и G80, и один новый турбодизель, мощность которого будет достигать 278 лошадиных сил. Из недостатков паркетника можно отметить отсутствие пневмоподвески, которой комплектуются другие премиальные модели.
Седан Hyundai Elantra 7-ого поколения, дебютировавшего весной, уже осенью будет представлен у российских дилеров. Из особенностей новинки можно выделить динамичный силуэт кузова, что делает его похожим на фастбек. В салоне автомобиля стало больше свободного пространства. Также модели теперь доступны многие премиальные опции, в частности, виртуальная «приборка» и современный мультимедийный комплекс с 10-дюймовым монитором. Под капотом машины может быть размещен один из двух «атмосферников» на 1,6 либо 2,0 литра. Оба указанных мотора будут работать в паре с вариаторной КПП, вместо прежнего «автомата».
И еще одна интересная новинка – кроссовер Hyundai Palisade, который в модельной линейке корейской компании должен встать на место ушедшего с рынка Grand Santa Fe. Машина получила достаточно необычный экстерьер и 7-местную компоновку салона. Внутри автомобиля будет отсутствовать стандартный рычаг КПП. Управление передачами будет производиться с помощью кнопок на центральном тоннеле. Что касается технических характеристик, то паркетнику положены бензиновая «шестерка» и 2,2-литровый дизельный агрегат.
