Во второй свободной практике Гран-при Бельгии в паддоке снова появился повод для разговоров. На этот раз в центре эпизода оказались Карлос Сайнс и юниор Mercedes Кими Антонелли. По ходу сессии итальянец очень эмоционально отреагировал на момент с участием Williams испанца и в радиоэфире позволил себе резкую реплику в адрес соперника.
Источник: planetf1.com
Позже стало понятно, что Антонелли возмутило положение машины Сайнса на выходе из Ставело. По мнению пилота Mercedes, этот эпизод помешал ему нормально завершить попытку. Сам Сайнс с такой оценкой ситуации не согласился. Испанец дал понять, что не считает свои действия чем-то неправильным, а реакцию оппонента назвал чересчур бурной.
Сайнс пояснил, что в нынешних условиях при использовании режима SM гонщику особенно важно максимально точно уходить с траектории. Иначе автомобиль с открытым крылом лишается нужной прижимной силы, из-за чего прохождение поворота усложняется. Испанец допустил, что Антонелли, возможно, ждал от него более заметного смещения в сторону, но, по его словам, это никак не оправдывает столь резкий выпад по радио.
Пилот Williams отдельно обратил внимание и на другой аспект. Он напомнил, что тема ругани и оскорблений в радиоэфире обсуждается в чемпионате уже давно, поэтому подобные слова в адрес другого гонщика, по его мнению, ситуацию явно не украшают. Именно поэтому Сайнс посоветовал сопернику просто успокоиться.
Любопытно, что официальных последствий этот эпизод не имел. Стюарды не стали открывать расследование по поводу возможной помехи со стороны Сайнса. По сути, это означает, что в действиях пилота Williams судьи не увидели ничего предосудительного. Не последовало санкций и за эмоциональный радиообмен. После того как FIA ранее смягчила подход к подобной лексике, наказания за такие реплики выносятся далеко не в каждом случае.
Позже и сам Антонелли признал, что сказал это на эмоциях, но полностью от своей позиции не отказался. Итальянец объяснил, что, по его мнению, Сайнс замедлился на выходе из очень быстрого поворота, который проходится на седьмой передаче. Из-за этого пилоту Mercedes пришлось прервать попытку, а сам эпизод он назвал довольно рискованным.
Сайнс, в свою очередь, не признал, что помешал болиду Mercedes. Антонелли охарактеризовал собственные слова как эмоциональную реакцию. Стюарды не нашли оснований для расследования инцидента, а наказания за резкое высказывание по радио не последовало.
Если вынести этот спор за скобки, день для Антонелли все равно получился весьма успешным. После шестого результата в первой тренировке он показал лучшее время во второй сессии. Сам гонщик Mercedes назвал такую прибавку огромным прогрессом. По его словам, в начале у команды оказалось заметно больше проблем, чем ожидалось, но между заездами болиду существенно изменили настройки, и это сразу отразилось на темпе.
При этом лидер чемпионата подчеркнул, что поводов расслабляться у команды нет. Он отдельно отметил скорость Red Bull и конкурентоспособность McLaren, которые тоже оставались среди сильнейших. Кроме того, Антонелли остался доволен поведением машины на длинной серии кругов, но признал, что за ночь инженерам предстоит серьезная работа. Команде нужно окончательно собрать все элементы воедино, чтобы подойти в полной готовности не только к следующему дню уик-энда, но и к воскресной гонке.
