Во второй части обзора аналитики решили сосредоточиться не на безоговорочных лидерах, а на странах, расположившихся ближе к середине мирового рейтинга. Именно там выявился примечательный факт: по итогам января—июня 2026 года российский рынок новых легковых автомобилей поднялся на 14-ю позицию. Об этом сообщил руководитель агентства «Автостат» Сергей Целиков, опубликовав данные в своем телеграм-канале.
Источник: autonews.ru
За шесть месяцев в РФ было реализовано 608,6 тыс. новых автомобилей — это на 14,8% больше, чем за аналогичный период годом ранее. В глобальной таблице Россия оказалась между двумя заметными рынками: выше расположилась Испания с 647,7 тыс. переданных клиентам машин, а еще выше — Мексика, показавшая 754,4 тыс. экземпляров. Позади остались Австралия (485,6 тыс. автомобилей по итогам полугодия) и Турция (440,2 тыс. единиц).
Аналитики также подчеркнули, что рост спроса отмечался и на большинстве крупных европейских рынков. Позитивная динамика была характерна не только для России: Великобритания прибавила 9,2%, Италия — 9,6%, Франция — 1,8%, а Испания завершила полугодие с ростом на 6,2%.
Кто удержал лидерство, а кто изменил расстановку сил
В верхней части мирового рейтинга лидер остался прежним — Китай. Даже при падении продаж на 20% рынок КНР сохранил огромный отрыв: за полгода там продали 8,7 млн новых легковых автомобилей. При этом 4,7 млн из них пришлись на транспорт на новых источниках энергии — то есть более половины всех сделок.
Второе место сохранили США: 6,42 млн машин, несмотря на снижение на 4,1%. Зато борьба за третью строчку получилась значительно динамичнее: Индия резко прибавила, показав рост 18,6% и достигнув 2,6 млн проданных автомобилей, благодаря чему обошла Японию (2,39 млн единиц и увеличение лишь на 1,8%).
Пятой стала Германия — 1,48 млн автомобилей при росте 5,8%. Далее идет Бразилия: 1,42 млн машин и прибавка 18,5%. В первую десятку также вошли Канада (950 тыс.), Италия (936,4 тыс.), Франция (857,2 тыс.) и Южная Корея (845,4 тыс. автомобилей).
В итоге мировой авторынок в первой половине 2026 года показал неоднородную динамику. Однако для России само присутствие на 14-й позиции можно считать уверенным промежуточным результатом.
