Нико Росберг указал на конкретный эпизод Гран-при Мексики, который, по его мнению, стал отправной точкой столкновения Шарля Леклера и Льюиса Хэмилтона. Бывший чемпион мира также призвал Фреда Вассёра как можно скорее установить для пилотов Ferrari чёткие правила поведения в очной борьбе на трассе.
Источник: planetf1.com
После мексиканского этапа в адрес руководителя Ferrari зазвучали призывы навести порядок внутри команды. Причиной стала стычка Хэмилтона и Леклера на первом круге, когда оба боролись за лидерство. При этом сами напарники по-разному оценивают произошедшее на автодроме имени братьев Родригес.
Как развивался эпизод
Хэмилтон стартовал с поула, однако сразу после старта оказался под серьёзным давлением со стороны Леклера. Монегаск благодаря слипстриму на длинной прямой перед первым поворотом заметно сократил отставание.
Сначала Леклер отказался от атаки, но затем всё же пошёл на обгон по внешней траектории в четвёртом повороте. Он затормозил поздно, однако Хэмилтон, защищая лидерство, сделал это ещё позже.
В итоге оба гонщика Ferrari оказались за пределами трассы. Леклер вышел вперёд, а Хэмилтон вдобавок потерял и вторую позицию, пропустив Макса Ферстаппена.
Что сказали пилоты
После финиша Хэмилтон не скрывал эмоций и заявил, что был «взбешён» случившимся, возложив вину на напарника.
«Мы въезжаем в четвёртый поворот первым и вторым. Если бы мы просто сохранили позиции, думаю, в гонке могло произойти что угодно, но когда твой напарник по команде действует против тебя, а потом ты теряешь позиции таким образом, это, безусловно, тяжело», — сказал британец.
Леклер, в свою очередь, интерпретировал инцидент иначе. Монегаск, получивший пятисекундный штраф за обгон с выездом за пределы трассы, отметил, что ожидал именно такой борьбы за первое место.
«Я ожидал борьбы за лидерство. Мы оба допустили ошибку, но заплатил за неё штрафом я», — подчеркнул он.
В Ferrari снова заговорили о правилах
Хэмилтон уже не впервые говорит о необходимости чётко определить рамки взаимодействия между пилотами команды в подобных ситуациях.
«Мы просто обсудим это в приватном порядке, не стоит говорить больше, чем нужно. У нас нет чётких правил взаимодействия, и изменит ли это что-то со стороны Шарля, я не знаю», — заявил он.
Леклер согласился, что этот вопрос нужно обсуждать внутри Ferrari, добавив, что на первом круге оба действовали «на пределе».
Позиция Росберга
Чемпион мира 2016 года Нико Росберг, который сам пережил напряжённое соперничество с Хэмилтоном во времена их выступлений за Mercedes, считает, что Фред Вассёр должен действовать жёстче. По мнению немца, если команда не введёт ясные правила, Хэмилтон и Леклер начнут решать спорные моменты прямо на трассе.
«Фреду Вассёру действительно пора начать действовать», — сказал Росберг в эфире Sky F1.
Он напомнил, что, по словам самого Хэмилтона, перед гонкой между пилотами не было ни обсуждения, ни чётких договорённостей.
«Это должно измениться, иначе так будет продолжаться и дальше. Становится действительно плохо, когда пилоты берут дело в свои руки, игнорируют любые договорённости и просто решают всё сами на трассе, вытесняя друг друга с линии. Это может произойти очень быстро, и, по сути, уже происходит», — отметил Росберг.
Кого Росберг считает виновником
Хотя можно утверждать, что в той борьбе ни один из пилотов Ferrari не захотел уступать, Росберг считает, что первым границу допустимого перешёл именно Леклер.
По его оценке, всё началось ещё в первом эпизоде борьбы колесо в колесо — во втором и третьем поворотах. Там Леклер, находясь на внутренней траектории, смещался в сторону Хэмилтона и не удерживал свою линию.
Именно в этом моменте, как считает Росберг, монегаск впервые допустил ошибку и задал тон дальнейшему развитию конфликта.
