С начала 2023 года беспилотные тягачи КамАЗа на дорогах общего пользования суммарно намотали около 6 млн километров — на этом фоне рост активности других игроков выглядит вполне логичным. «Яндекс» тоже давно развивает автономное вождение: проект стартовал ещё в 2017 году, а грузовики с автопилотом уже участвуют в реальных перевозках. Их можно увидеть на разных маршрутах, включая М‑4, М‑11 и ЦКАД.
Теперь компания сообщила о междугородней поездке «Роботрака» из Москвы в Санкт‑Петербург. Маршрут прошёл по скоростной трассе М‑11 «Нева» и составил примерно 700 километров. Тягач двигался с прицепом, поддерживая среднюю скорость около 90 км/ч.
В кабине находился водитель‑испытатель, но в управление он не вмешивался. Остановка была всего одна — и та по регламенту, чтобы человек мог отдохнуть.
По ходу рейса автопилот отработал типичные сценарии загруженной магистрали: выполнял опережения, корректно объезжал ремонтные участки и без проблем проходил платные пункты. В «Яндексе» отмечают, что плотный трафик на М‑11 требует точного расчёта: алгоритмы анализируют скорость и траектории окружающих машин, заранее прогнозируют их действия и выбирают момент манёвра с учётом тормозного пути гружёного тягача (фото: «Яндекс»).
