Great Wall Motors 12 октября сообщила, что обновлённый Tank 500 2027 модельного года появится у дилеров 16 октября. Автомобиль относится к классу среднеразмерных и крупных внедорожников.
Источник: autohome.com.cn
Что известно о рестайлинге
Подробности обновления производитель пока не раскрывает. Список изменений, предусмотренных рестайлингом, остаётся засекреченным.
При этом на рынке всё ещё доступна актуальная версия Tank 500. Она предлагается в восьми комплектациях, а цены находятся в диапазоне от 335 000 до 385 000 юаней, что соответствует примерно 4,24–4,88 млн рублей.
Дизайн и внедорожная геометрия
Внешне Tank 500 можно узнать по массивной решётке радиатора с горизонтальными хромированными элементами, формирующей солидный и статусный образ. По словам инженеров компании, при создании дизайна авторы ориентировались на образы гор, рек и мотивы традиционной китайской архитектуры.
Сзади сохранено наружное крепление запасного колеса с фирменной надписью GWM TANK.
Габариты автомобиля составляют:
- длина — 5078 мм
- ширина — 1934 мм
- высота — 1905 мм
- колёсная база — 2850 мм
Параметры геометрической проходимости у модели следующие:
- угол въезда — 29 градусов
- угол съезда — 24 градуса
- дорожный просвет — 210 мм
Эти показатели указывают на достойные возможности на бездорожье.
Электроника и оснащение салона
Модель оснащается системой помощи водителю третьего поколения Coffee Pilot Ultra, разработанной самой Great Wall. В её основе используется лидар Hesai ATX.
По сравнению с лидаром AT128, который применяется на Wey Blue Mountain, новый датчик:
- на 60% компактнее по объёму
- на 50% легче
- превосходит предшественника по дальности обнаружения
- обеспечивает более высокое разрешение
- отличается более широким углом обзора
В салоне установлены:
- цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма
- центральный экран мультимедийной системы на 14,6 дюйма
- проекционный дисплей HUD
За программную часть отвечает фирменная платформа Coffee OS 3.
Среди практичных решений предусмотрены:
- подрулевой селектор коробки передач
- две площадки беспроводной зарядки на центральной консоли мощностью по 50 Вт
Три варианта силовых установок
Линейка нынешнего Tank 500 включает три версии.
- Hi4-T — гибрид с 2,0-литровым турбодвигателем, одним электромотором и 9-ступенчатой трансмиссией HAT. Совокупная мощность системы составляет 300 кВт. Аккумулятор ёмкостью 37,1 кВтч позволяет проехать до 110 км на электротяге по циклу WLTC. Используется несвязанный полный привод, рассчитанный на серьёзное бездорожье.
- Hi4-Z — вариант с мотором 2.0T, двумя электродвигателями и 3-ступенчатой коробкой DHT. Суммарная мощность достигает 645 кВт. Батарея ёмкостью 59,05 кВтч обеспечивает электрический запас хода до 201 км. Эта модификация заявлена как универсальная для разных сценариев эксплуатации.
- Бензиновая версия — оснащается турбированным двигателем 3.0T, 48-вольтовой системой мягкого гибрида и 9-ступенчатым автоматом. Максимальная мощность равна 265 кВт, пиковый крутящий момент — 500 Н·м.
Что предлагается покупателям
Таким образом, нынешний Tank 500 даёт выбор между классическим бензиновым исполнением и двумя гибридными модификациями, которые отличаются как характером, так и возможностями: одна сильнее ориентирована на тяжёлое бездорожье, другая делает ставку на универсальность и увеличенный запас хода на электричестве.
