Заявленная Renault экономичность нового Duster для индийского рынка выглядит крайне привлекательно — 17,75 км на литре топлива. Напомню, кроссовер нового поколения представили в марте, а продажи стартовали с ценой от 10,49 лакха рупий (ex-showroom). На данный момент у дилеров доступны две версии силовых установок, а третью — бензиновую гибридную — обещают привезти ближе к праздничному сезону этого года.
В центре внимания оказалась топовая бензиновая версия с 1,3-литровым турбомотором. Двигатель выдаёт 160 л.с. и 280 Н·м. Вариант предлагается с 6-ступенчатой механической коробкой или с 6-ступенчатым «роботом» DCT, однако замеры проводили именно на машине с МКПП. Второй вариант в линейке — 1,0-литровый турбированный агрегат мощностью 99 л.с. и с моментом 166 Н·м, который сочетается только с «механикой».
По результатам испытаний Duster 2026 показал 9,58 км/л в городском режиме и 18,53 км/л на шоссе. Бортовой компьютер вывел 11,1 и 19,2 км/л соответственно — то есть его показания оказались близки к фактическим. Средний расход составил 11,81 км/л, что заметно хуже паспортного значения 17,75 км/л. Также отмечается, что Duster в комплектации Iconic имеет массу 1 380 кг.
Процедура тестирования была стандартной и неизменной: движение в штатных режимах и без отказа от привычных опций. Кондиционер держали на уровне 22–23 °C, скорость вентилятора — 4, вентиляция сидений работала на уровне 3, а мультимедиа и прочие функции использовались так же, как в обычной ежедневной поездке.
