Многим водителям кажется, что поменять свечи зажигания — дело минутное и не требующее особых навыков. Но на практике именно на этой «простой» операции часто допускают ошибки, которые затем выливаются в дорогой ремонт. Опытный автомеханик в разговоре с порталом naavtotrasse.ru объяснил, как заменить свечи самостоятельно и без последствий для кошелька.
Первый важный нюанс — температура двигателя. Не стоит менять свечи ни на полностью остывшем моторе, ни сразу после длительной поездки. Металл при нагреве расширяется, при остывании сжимается, и такие перепады ухудшают состояние резьбового соединения. Оптимальный вариант — вывести двигатель на рабочую температуру, затем открыть капот и подождать 10–15 минут.
Вторая типичная ошибка — пренебрежение чистотой. Речь не о «стерильности» как в операционной, а о сухом помещении и предварительной уборке зоны работ, чтобы в свечные колодцы не попала грязь и посторонние предметы. Лучше действовать поочередно: снять катушку, выкрутить свечу и сразу поставить новую, обязательно наживляя ее строго по резьбе — с легким, свободным ходом.
Третий момент связан с инструментом. Выкрутить свечи можно обычным ключом, но финальную затяжку следует выполнять динамометрическим ключом. И недотяг, и перетяжка резьбы неизбежно приводят к неприятным последствиям. Усилие выставляют по рекомендациям производителя конкретного двигателя — эти данные при необходимости легко найти в интернете.
Четвертая опасная привычка встречается у тех, кто совмещает замену свечей с замером компрессии. Иногда освобожденный колодец «временно закрывают» отверткой. Делать этого нельзя: есть риск поцарапать цилиндр изнутри или повредить поршень. Любые задиры на рабочих поверхностях приводят к падению компрессии и постепенному выходу мотора из строя, после чего уже не обойтись без ремонта.
Пятая ошибка — затягивать с заменой. Свечи зажигания рекомендуется менять каждые 40–50 тысяч километров пробега. Да, нередко они способны отходить дольше, но эта рекомендация связана прежде всего с сохранением резьбового соединения и с рисками для двигателя, если одна из свечей внезапно перестанет давать нормальную искру.
