Почему одни автомобилисты регулярно оказываются в авариях, а другие годами не сталкиваются ни с Европротоколом, ни с разборками со страховыми и выплатами? Многие списывают это на везение: кому-то будто чаще «выпадает» попадать в неприятные и опасные ситуации, а кого-то словно бережёт судьба. Однако на практике роль удачи вторична — куда важнее поведение самого водителя. Об этом автоинструктор рассказал в интервью порталу naavtotrasse.ru.
Разберёмся, что может сделать обычный водитель, чтобы реже попадать в опасные эпизоды и по возможности обходить их стороной. Кажется, что при сегодняшнем плотном трафике это почти нереально, но существуют несколько простых «секретов» безаварийной езды. Примечательно, что в целом они знакомы почти всем автомобилистам — просто далеко не все применяют их постоянно.
Первый и самый очевидный пункт — строгое соблюдение ПДД. Нарушают чаще всего по привычке: когда спешат, когда дорога пустая или когда начинается суета. Между тем именно дисциплина — скорость по правилам, адекватная дистанция, внимание к знакам и разметке — реально снижает риск неприятных инцидентов. Это подтверждает и статистика: значительная часть ДТП на российских дорогах происходит из‑за превышения скорости или игнорирования требований дорожных знаков.
Второй важный момент — внимательность за рулём. Во время движения водитель обязан быть сосредоточен на дороге, а не на посторонних вещах. Ситуация на проезжей части меняется за секунды, а порой и быстрее. Даже краткое отвлечение на телефон может стать фатальным — времени на реакцию просто не хватит, и дело закончится столкновением.
Третья привычка — использовать «выгодные» условия для безопасного перемещения. Например, в потоке многие стремятся как можно скорее обогнать фуру, хотя нередко большегруз может работать как дополнительный защитный экран: создаёт воздушный карман и частично прикрывает от встречных манёвров, на которые часто идут чрезмерно торопливые водители. Таких ситуаций на дорогах достаточно — просто некоторые автолюбители их не замечают или не хотят учитывать.
Четвёртый пункт — постоянный контроль технического состояния машины. Реально меньше шансов попасть в ДТП на автомобиле, где стоит качественная резина с нормальным сцеплением и где тормозная система полностью исправна.
И, наконец, пятое — эмоции. За рулём важно сохранять спокойствие и трезво оценивать происходящее. Страх, злость, агрессия, паника и другие негативные состояния мешают вовремя и здраво анализировать обстановку, а значит повышают вероятность ошибочного решения.
