Перед покупкой подержанной машины важно смотреть не только на запреты на регистрацию и участие в авариях, но и на пробег, страховые выплаты, наличие залога и возможную работу автомобиля в такси. Часть информации доступна бесплатно, однако для действительно полной картины приходится использовать разные источники. Разберемся, в каких случаях достаточно открытых реестров, а когда разумнее заказать расширенный отчет по истории автомобиля.
Проверять автомобиль до сделки нужно обязательно: это позволяет заранее заметить юридические ограничения и часть проблем, связанных с прошлой эксплуатацией машины. В распоряжении покупателя есть государственные базы и бесплатные сервисы, но они не объединяют всю историю автомобиля в одном месте. Поэтому важно понимать, что можно выяснить самостоятельно, а в какой момент есть смысл потратиться на платный отчет. Об этом в интервью порталу naavtotrasse.ru рассказала эксперт Ольга Паршакова из компании «Автокод».
Что можно узнать бесплатно
По словам Ольги Паршаковой, бесплатные сервисы помогают выявить отдельные риски.
- Через «Госуслуги» можно получить сведения о розыске, ограничениях на регистрацию, залоге и ДТП.
- В ФНП можно проверить автомобиль на залог.
- В ФССП — узнать о долгах продавца.
- В Федресурсе — посмотреть сведения о лизинге.
- Во ФГИС «Такси» — выяснить, использовалась ли машина для пассажирских перевозок.
Такой подход позволяет еще до личного осмотра отсеять часть сомнительных вариантов. Но единого бесплатного ресурса, который по VIN собирал бы всю историю автомобиля, не существует. Покупателю приходится самостоятельно заходить в разные базы, вводить данные и сопоставлять результаты. При этом часть информации все равно может не попасть в открытые реестры.
Что дает платный отчет
Как поясняет специалист, расширенный отчет способен показать больше сведений, чем бесплатная проверка. В частности, речь идет о таких данных, как:
- история пробега;
- сведения о сервисном обслуживании;
- страховые расчеты и выплаты по ОСАГО и каско;
- ДТП, оформленные по европротоколу;
- старые объявления о продаже;
- информация об использовании машины в каршеринге.
Именно поэтому, отмечает эксперт, платный отчет часто оказывается информативнее.
За счет чего он полезнее
Коммерческие сервисы собирают данные из разных государственных и коммерческих источников и сводят их в один документ. Например, комплексная проверка «Автокода» включает информацию более чем из 70 источников, среди которых данные ГИБДД, ФНП, ФТС, страховых компаний и сервисных организаций.
Это дает покупателю более объемное представление о прошлом автомобиля. Можно увидеть сведения о страховых расчетах после повреждений, проверить доступную историю пробега, а также узнать, работала ли машина в такси или каршеринге.
При этом сама по себе запись о страховом расчете еще не означает, что ремонт действительно выполнялся или что автомобиль находится в плохом техническом состоянии. Такие сведения нужно оценивать только вместе с остальной информацией.
Как не переплачивать за проверки
Эксперт подчеркивает, что платить за полный отчет по каждой понравившейся машине не нужно. Оптимальная схема выглядит так:
- Сначала провести бесплатную проверку нескольких интересующих автомобилей по основным рискам.
- Отсеять проблемные варианты еще на этапе выбора.
- Если конкретный автомобиль уже выбран, заказать комплексный отчет и подробно изучить его историю.
Иными словами, бесплатные базы удобны на первом этапе, когда покупатель сравнивает несколько предложений. Если же автомобиль успешно прошел первичный отбор и рассматривается как реальный вариант покупки, платный отчет поможет глубже изучить доступную информацию.
Экономить разумно именно на стадии отбора. Но перед самой сделкой ограничиваться одной-двумя бесплатными проверками все же не стоит.
Почему даже полный отчет не дает абсолютной гарантии
Нужно помнить, что у любых сервисов есть ограничения. Если какое-то событие нигде официально не зафиксировано, в отчет оно не попадет. Например, если после ДТП машину ремонтировали без обращения в страховую и эти сведения не появились в доступных базах, в истории автомобиля такой эпизод может отсутствовать.
Поэтому даже комплексный отчет не заменяет осмотр машины, проверку документов и техническую диагностику. Как подытожила Ольга Паршакова, отчет помогает выявить дополнительные риски, но окончательное решение о покупке следует принимать только после сопоставления данных из баз с реальным состоянием автомобиля.
