Уходящий год для российского автопрома оказался, пожалуй, самым кризисным за всю историю. В частности, на НАМИ перешло управление производственными площадями, где ранее собирались модели Renault. А в скором времени ему, с большей долей вероятности, придется взять под свое крыло и завод Hyundai, так как все указывает на то, что корейский бренд покинет РФ. Однако самостоятельно государственной научной организации возобновить производство на простаивающих площадях вряд ли удастся. Таким образом, без привлечения более стабильной автокомпании не обойтись. Здесь может проявить себя «АвтоВАЗ», который в свою очередь заключит договор с белорусским «БелДжи», собирающим модели марки Geely. Такой ход позволит китайскому бренду расширить свое присутствие на российском рынке, а первым совместным продуктом может стать кроссовер Lada Niva-2, построенный на базе Lynk&Co 01. При этом, во избежание вторичных санкций в отношении партнера из Поднебесной, новинка получит местную маркировку и очевидные отличия во внешнем виде. А благодаря локализации производства в РФ цена базовой комплектации автомобиля не должна превысить 2.4 млн. рублей. Дизайнер интернет-журнала NaAvtotrasse.ru уже представил рендерные изображения потенциального паркетника Лада Нива-2 2023-2024, в полной мере раскрывающие его экстерьер.
Согласно изображениям, Lada Niva-2 получит более компактные размеры и трехдверный кузов, а ее длина не превысит 4.5 м, что не соответствует китайскому прототипу. Спереди четко просматривается дань всем известной Нивы. Это особенно видно в классических круглых фарах и каплевидных поворотниках над ними. Хромированная полоска, соединяющая головную оптику, добавляет шарма внешнему облику. Боковая сторона больше соответствует дизайну Lynk&Co 01, включая угловатые пластические переходы на поверхности кузова, крупные рейлинги на крыше и пластиковый защитный обвес нижнего яруса корпуса. Корма отличается динамичными и плавными формами. Выхлопная система предусматривает скрытую конструкцию, а наполнение раздельных фонарей выглядит весьма эффектно. Над задним окном размещен среднеразмерный спойлер, лишенный дополнительного стоп-сигнала.
Под капотом базовой версии автомобиля будет установлен 1.5-литровый агрегат, выдающий 150 «лошадей», а для более дорогих комплектаций подготовят 2-литровый двигатель мощностью 258 л.с. На более позднем этапе не исключается и появление гибридной модификации.
В конце стоит отметить, что на данный момент ни одна из сторон не давала каких-либо официальных комментариев относительно представленного проекта. Таким образом, будущее Нива 4х4-2 2023-2024 остается под вопросом.
