Невзирая на кризис, который обрушился на отечественный автопром в уходящем году, не так давно руководство компании КамАЗ объявило о создании отдельного департамента, которое займется разработкой легковых автомобилей. Это значит, что бренд, который ранее специализировался главным образом на производстве тяжелой спецтехники, готовит расширение модельного ряда. Вместе с этим, в профильных экспертных кругах обсуждается вопрос о том, что и компания УРАЛ, воспользовавшись опытом КамАЗа, тоже заявит о себе в сегменте легковых транспортных средств. При этом точные сроки реализации проекта окончательно не определены. Еще в 2021 году Миасский автозавод сообщал, что готовится открыть новую производственную площадку для выпуска легковых авто. Стоит отметить, что в разработке будущей модели не исключено участие китайских брендов. Это, в свою очередь, позволить избежать лишних затрат на создание принципиально нового автомобиля. В качестве наиболее возможного партнера рассматриваются бренды FAW и SAIC. Они могут предложить несколько моделей, способных стать основой для будущего российского продукта, а локализация производства в РФ снизит стоимость машины. Дизайнер сайта NaAvtotrasse уже анонсировал публикацию рендеров потенциального кроссовера УРАЛ-4320 2023.
К сожалению, пока автор рендеров ограничился лишь отдельными частями кузова нового кроссовера. Таким образом, полноценное представление о нем составить не представляется возможным. Впрочем, из того, что видно, можно с уверенностью сказать, что УРАЛ-4320 2023 получит средние размеры, схожие с Nissan X-Trail, и купеобразный кузов. Передняя сторона российского кроссовера предполагает гладкие и динамичные очертания без резких пластических переходов. Лаконичная в исполнении решетка радиатора заполнена горизонтальными ламелями и логотипом бренда в центре, а головные фары получат светодиодные источники света и будут интегрированы с дневными ходовыми огнями.
Заметно, что нижний контур кузова, включая колесные арки, предусматривает защитный пластиковый обвес. На кроме световая группа получит раздельную конструкцию, а форма задних фар повторяет переднюю оптику. Стоит отметить полное отсутствие хромированного декора. В случае сотрудничества с одной из упомянутых выше китайских компаний, российский кроссовер получит соответствующие содержание салона, функциональный пакет и силовую часть.
В заключение стоит отметить, что на текущий момент будущее УРАЛ-4320 остается неопределенным, поскольку руководство Миасского автозавода не давало каких-либо официальных комментариев по представленному проекту. Однако в случае благоприятного стечения обстоятельств первые серийные кроссоверы увидят свет к концу 2023 года.
