Tata Motors эффектно объявила для нового Sierra EV «пожизненную гарантию на батарею» — на слух это выглядит как сильный аргумент. Но при внимательном чтении условий становится понятно: речь не о безусловной поддержке на весь срок службы машины, а о программе с конкретными границами и требованиями.
Ключевой момент — трактовка самого слова «пожизненная». Tata не обещает сопровождение на весь фактический век автомобиля: под этим периодом понимаются 15 лет с даты первой регистрации. Кроме того, такое покрытие закреплено только за первым владельцем. При перепродаже следующий хозяин, по умолчанию, этой гарантии не получает — если только компания не пересмотрит правила.
Гарантия относится к тяговым аккумуляторам двух емкостей — 63 и 75 кВт·ч. При этом Tata отдельно оговаривает наличие дополнительных ограничений и условий, однако в пресс-релизе их конкретика не приводится.
Даже с учетом такого «мелкого шрифта» предложение выглядит одним из самых щедрых на индийском рынке и может успокоить ранних покупателей, переживающих из‑за длительной деградации батареи.
Sierra EV выйдет с двумя версиями аккумулятора. Для варианта на 75 кВт·ч заявлен реальный пробег 510–530 км по циклу C75, а в сертификации MIDC указано 665 км. Стартовые цены начинаются с 18,79 лакха рупий (ex-showroom), предусмотрено несколько комплектаций.
Источник: naavtotrasse.ru
