Поводом для появления нового рендера стала стратегия Mitsubishi по расширению семейства Pajero: компания прямо дала понять, что собирается развивать линейку этой модели.
Источник: response.jp
В сети представили укороченный Pajero
В интернете опубликовали CG-визуализацию, показывающую, каким мог бы стать новый Mitsubishi Pajero в трёхдверном кузове. Автором изображения выступил цифровой художник Никита Чуйко, взявший за основу недавно дебютировавший Pajero нового поколения.
Реакция аудитории оказалась очень живой. В соцсетях поклонники внедорожника оставляют комментарии вроде: «Вот это круто!», «Если будет короткая версия, может, и куплю», «Хорошо бы, если выпустят».
Почему эта идея не кажется фантастикой
Появление трёхдверного Pajero выглядит вполне логичным. Такая версия сопровождала модель почти всю её историю, начиная с самого первого поколения, появившегося ещё в 1982 году.
Именно сочетание компактного кузова и полноценных внедорожных возможностей в своё время сделало короткий Pajero по-настоящему востребованным.
Отдельно стоит вспомнить Pajero Evolution 1997 года — заряженную модификацию, созданную с применением решений, обкатанных в ралли «Дакар». Этот вариант оснащался 3,5-литровым V6 MIVEC, а среди его особенностей были:
- расширенные колёсные арки
- оригинальный кузов
- независимая подвеска на всех четырёх колёсах
Почему об этом заговорили именно сейчас
Новая волна обсуждений связана со среднесрочной и долгосрочной стратегией Mitsubishi Motors. В ней прямо обозначен курс на развитие модельного ряда на базе нового Pajero.
Во время мировой премьеры представители марки открыто заявили, что в дальнейшем семейство Pajero будет расширяться. Поэтому нельзя исключать, что в него может войти и короткая трёхдверная модификация — по крайней мере, именно такой сценарий редакция считает вполне вероятным.
Размеры: серийная версия и предполагаемый короткий вариант
Точные габариты нового серийного Pajero уже известны:
- длина — 4920 мм
- ширина — 1925 мм
- высота — 1910 мм
- колёсная база — 2870 мм
Для гипотетической 3-дверной версии в рендере заложены другие параметры:
- длина — около 4400 мм
- колёсная база — примерно 2500 мм
- ширина — ориентировочно около 1900 мм
Укороченная база и уменьшенный задний свес могли бы дать такой машине сразу несколько преимуществ. Среди них:
- лучшая манёвренность
- увеличенный угол съезда
- меньший риск зацепить днищем препятствие на бездорожье
Если вместе с уменьшением кузова снизится и масса автомобиля, это дополнительно может улучшить разгонную динамику и управляемость.
Что известно о технике нового Pajero
Серийный Mitsubishi Pajero нового поколения оснащён 2,4-литровым рядным 4-цилиндровым дизелем с системой очистки выхлопа. Он работает в связке с новой 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Максимальный крутящий момент составляет 480 Нм, а в некоторых версиях — 470 Нм.
За тягу на все колёса отвечает фирменная трансмиссия Super Select 4WD-II. Её дополняет система S-AWC, объединяющая активный контроль курсовой устойчивости AYC с другими электронными системами автомобиля. В результате внедорожник должен уверенно чувствовать себя как на асфальте, так и вне дорог.
Если делать короткий Pajero, то возможен и спортивный вариант
Если Mitsubishi всё же решит выпустить укороченную версию в духе Pajero Evolution, то, по предположению редакции, её отдача могла бы составить около 230 лошадиных сил при крутящем моменте свыше 500 Нм.
В таком случае можно было бы ожидать:
- специально настроенный дизельный двигатель
- усиленную подвеску
- тормоза увеличенного диаметра
- отдельный комплект шин
Как выглядит рендер
На визуализации внедорожник получил чёрную решётку радиатора с сотовой структурой, а по её краям расположены вертикальные светодиодные фонари, благодаря которым образ выглядит более динамичным.
За передними крыльями художник добавил элементы, напоминающие крупные воздухозаборники. Они делают боковины выразительнее и усиливают ощущение, что перед нами спортивная версия.
Также на изображении можно заметить:
- чёрную крышу
- сильно выступающие расширители колёсных арок
- крупные чёрные легкосплавные диски
- короткий задний свес, подчёркивающий компактность кузова
В целом получился образ спортивного внедорожника, заметно отличающегося от стандартного пятидверного исполнения.
Имя Pajero уже объединяло разные модели
Стоит отметить, что Mitsubishi Motors в разные годы использовала имя Pajero для целого ряда автомобилей. В это семейство входили, в частности:
- Pajero Mini
- Pajero Junior
- Pajero iO
Появится ли теперь короткий трёхдверный вариант в рамках нового расширения линейки, пока остаётся неизвестным.
Что пишут поклонники
После публикации рендера в соцсети X, ранее известной как Twitter, поклонники модели начали активно делиться впечатлениями. Среди отзывов встречались такие реплики:
- «Классно было бы, 3-дверный Pajero»
- «3-дверная версия Pajero?! Вот это круто!»
- «Хорошо бы, если выпустят 3-дверный новый Pajero»
Были и комментарии от людей, готовых рассматривать покупку такого автомобиля: «Если будет короткая версия, может, и куплю».
В официальный аккаунт Mitsubishi Motors также пришло пожелание по возможной конфигурации будущей машины. Один из пользователей предложил сделать версию без кожаной отделки и со стальными колёсами — максимально утилитарную, пригодную для стройплощадок плотин, JAF, сельхозкооперативов и сил самообороны. По его словам, нужен Pajero «без лишнего жира — простой, как удон без добавок».
Интерес к новому Pajero уже высок
Сам новый Pajero, официально представленный 29 октября, уже собрал немало положительных откликов. Один из поклонников сформулировал впечатление так: «Новый Pajero выглядит круто. Рад, что легендарная японская машина возродилась. Этот солидный дизайн — это точно Pajero».
