В России уже несколько лет действует формат, который позволяет ездить на новом автомобиле, не покупая его в собственность. Речь идет о подписке на машину: водитель оплачивает пользование транспортным средством на месяц, полгода, год или иной срок. Пока эта схема знакома не всем, поэтому автоэксперт в беседе с порталом naavtotrasse.ru разобрал ее основные достоинства и очевидные минусы.
Прежде всего стоит понять, что представляет собой автомобильная подписка и чем она отличается от традиционной покупки машины для личного пользования. По сути, это разновидность аренды. Автовладелец в данном случае вносит регулярные платежи, эксплуатирует автомобиль, но не получает права распоряжаться им как своей собственностью. При этом все недостатки, возникшие в процессе использования, оплачиваются отдельно. Например, если будет поврежден кузов, восстановление до первоначального состояния ляжет на пользователя.
На этом, по сути, основные недостатки и заканчиваются. Схема напоминает аренду жилья, только здесь речь идет уже о движимом имуществе. Если же говорить о преимуществах подробнее, то в первую очередь подписка дает возможность подобрать практически любой автомобиль за вменяемые деньги. Это не краткосрочный прокат с завышенной стоимостью. Нередко ежемесячный платеж оказывается ниже, чем стандартный взнос по автокредиту. При этом клиент получает новую машину либо автомобиль с небольшим пробегом, полностью пригодный к эксплуатации.
Кроме того, пользователю не нужно самостоятельно заниматься обслуживанием автомобиля, ремонтом, сезонной заменой шин и поиском места для хранения второго комплекта резины. Все эти вопросы берут на себя сервисы, предоставляющие машины по подписке. Еще одно важное преимущество заключается в том, что за автомобилем не придется ехать самому: после оформления его доставят по указанному адресу. Аналогичный подход действует и по завершении программы, которую при необходимости можно продлить.
В стандартную подписку обычно уже входит определенный лимит пробега, который при желании можно увеличить. Пользователь не ограничен одним регионом и может передвигаться на машине по всей территории России. При необходимости автомобиль в любой момент разрешается поменять на другую модель, а платежи пересчитают так, чтобы подписчик не потерял деньги. Также стоит отметить, что программа дает обычным водителям и дополнительные преимущества, в том числе помощь на дороге.
Безусловно, в нынешних условиях это очень удобный формат: не нужно погружаться в бумажные формальности и думать об уплате транспортного налога. Но важно помнить, что подписка остается долгосрочной арендой. После завершения срока автомобиль не переходит в собственность водителя. С другой стороны, если машина понравится, ее можно будет выкупить, но только по рыночной цене и без каких-либо дополнительных скидок.
