Стояночный тормоз есть в любом автомобиле, однако на практике многие водители пользуются им не совсем правильно. Именно поэтому специалисты советуют не затягивать «ручник», если машина остается на ночь на улице в мороз или в период перепадов температуры.
На первый взгляд такой совет кажется странным: как вообще можно парковать автомобиль без стояночного тормоза? Но у этой рекомендации есть вполне понятное объяснение. Зимой и в межсезонье заметно возрастает риск того, что тормозные колодки просто примерзнут к дискам или барабанам. Об этом в беседе с порталом naavtotrasse.ru рассказал автомеханик.
Чем заменить стояночный тормоз
Основная задача «ручника» — удерживать автомобиль на месте. При этом зафиксировать машину можно и по-другому: включенной передачей на автомобиле с механической коробкой или режимом P на машине с автоматом либо роботизированной трансмиссией, где блокируются ведущие колеса.
Однако считать это полноценной заменой стояночному тормозу не стоит. Если автомобиль стоит даже на небольшом уклоне, нагрузка на трансмиссию возрастает, а это негативно влияет на ее ресурс. В сервисах такую закономерность наблюдают регулярно: коробка передач, которую постоянно используют вместо «ручника» или отдельно от него, изнашивается быстрее.
Поэтому передача на МКПП и режим P на автомобилях с автоматической трансмиссией допустимы без стояночного тормоза только тогда, когда машина стоит на ровной площадке, без малейшего уклона.
Есть и еще один нюанс: такой способ фиксации может служить дополнительной защитой при эвакуации автомобиля, чтобы его не тянули с заблокированными задними колесами.
Как пользоваться ручником правильно
Многие недооценивают проблему примерзания колодок к дискам или барабанам. Между тем зимой и в межсезонье, когда температура постоянно меняется, с этим сталкиваются довольно часто.
Чаще всего такая неприятность происходит на автомобилях с классическим стояночным тормозом, который включается вручную. Владельцы машин с электронным «ручником» попадают в подобные ситуации значительно реже.
Во многих случаях причина связана с тем, что водитель слишком сильно затягивает стояночный тормоз. Избыточное усилие действительно повышает вероятность примерзания в холодную погоду.
Кроме того, не стоит включать «ручник» сразу после остановки автомобиля. Специалисты рекомендуют выждать пару минут, чтобы тормозные механизмы успели остыть, а влага с них испарилась.
Если соблюдать это правило, риск примерзания колодок будет минимальным. Исключение — ситуации, когда автомобиль оставляют в луже или ставят на мороз сразу после мойки.
Что делать, если колодки все же примерзли
На практике примерзшие колодки — не самая серьезная проблема. Обычно с ней можно справиться самостоятельно и достаточно быстро.
Для этого нужно прогреть место, где колодки соприкасаются с диском или барабаном. Один из способов — использовать кипяток, но перед этим обязательно следует снять машину со стояночного тормоза.
Есть и другой вариант, если горячей воды под рукой нет. Например, можно взять обычную гофру, скажем, от пылесоса, и направить через нее тепло выхлопных газов к тормозным элементам. Как правило, достаточно прогревать суппорты сверху в течение пары минут, чтобы освободить диск от примерзших колодок.
