Глава дизайна Volkswagen Group Андреас Миндт объяснил, почему концерн не собирается идти по пути Renault, MINI и Ford, возвращая в строй культовые модели прошлого в почти узнаваемом виде. По его словам, компания уже проходила через подобный опыт с Beetle: у модели было сразу два современных переосмысления, но в итоге аудитория от этого устала.
Ретро-тренд набирает обороты
В преддверии Парижского автосалона 2026 года почти все крупные автопроизводители сделали ставку на одну и ту же идею — возрождение знаменитых машин из прошлого.
Уже сегодня Renault вернул на дороги современные версии Renault 5 и Renault 4. MINI по-прежнему активно использует визуальный код классического Cooper, а Ford время от времени возвращает к жизни Bronco. На самой парижской выставке к этой тенденции присоединились и другие проекты: современную интерпретацию получили Citroen 2CV, Renault Espace и Peugeot 205 T16.
Однако Андреас Миндт, который отвечает за дизайн марки Volkswagen, а теперь и всего концерна VW Group, считает, что у такого подхода есть предел. Причем к этому выводу он пришел не теоретически, а опираясь на практический опыт бренда.
История Beetle стала уроком
В беседе с Auto Express Миндт прямо сказал, что не хочет бесконечно возвращаться к одним и тем же визуальным образам. По его мнению, постоянное воспроизведение знакомого дизайна ведет в тупик, и Volkswagen уже убедился в этом на примере Beetle.
Сначала компания представила одну современную реинкарнацию этой модели, затем выпустила вторую. Но со временем интерес публики к такой идее начал угасать. Как подчеркнул Миндт, подобная стратегия довольно быстро достигает предела своей эффективности, поэтому повторять тот же сценарий в Volkswagen больше не намерены.
Вместо копирования — опора на принципы
В Volkswagen решили использовать собственное наследие иначе. Вместо буквального повторения силуэтов и форм прошлых моделей компания хочет опираться на те качества, которые когда-то и сделали ее автомобили по-настоящему любимыми.
Минтд выделил три ключевые ценности:
- стабильность;
- привлекательность;
- особый, трудноуловимый элемент характера.
По его словам, именно эти принципы одинаково важны для прошлого, настоящего и будущего модельного ряда. Они не привязаны к конкретному десятилетию и не теряют актуальности со временем.
Что это значит для будущих моделей
Из такой философии следует, что Volkswagen не собирается превращать новый Golf в стилистическую копию первого поколения 1970-х годов. Не планирует марка и снова воскрешать Beetle в его привычном, легко считываемом облике.
При этом полный отказ от наследия не предполагается. Отдельные мотивы и дизайнерские решения из прежних поколений все же будут появляться в новых автомобилях. Но речь идет не о прямом цитировании, а скорее о тонком намеке на узнаваемый характер бренда.
Источник: autoexpress.co.uk
