Стажеры ГАИ на дорогах встречаются нечасто, поэтому многие автомобилисты теряются: как себя вести, если машину останавливает человек с жезлом, но без полноценной полицейской формы и атрибутов инспектора? На первый взгляд ситуация кажется простой, однако на деле здесь есть важные нюансы.
Сотрудник страховой компании в беседе с порталом naavtotrasse.ru пояснил, кто такие такие начинающие инспекторы, какими полномочиями они обладают и как водителю лучше действовать в подобной ситуации.
Как распознать стажера
Отличить стажера от действующего инспектора не так сложно, как может показаться.
Признаки, на которые стоит обратить внимание:
- светоотражающий жилет с соответствующей надписью на спине;
- обычная повседневная одежда вместо стандартной полицейской формы;
- отсутствие нагрудного жетона с номером;
- отсутствие служебного удостоверения.
Иными словами, стажер не обладает тем же набором полномочий, что и полноценный сотрудник ГАИ. По сути, единственное, что у него может быть при себе, — это стандартный полосатый жезл.
Имеет ли стажер право останавливать автомобили
С точки зрения действующего законодательства стажер не наделен полномочиями инспектора ГАИ. Самостоятельно нести дежурство он не может, как и останавливать транспортные средства.
Обычно таких сотрудников направляют на дежурство вместе с настоящими инспекторами уже после зачисления в штат. Но в этот момент на них еще могут не оформить приказ, не выдать удостоверение, табельное оружие, форму и нагрудный жетон. Фактически человек в это время знакомится с работой и обязанностями, проходя этап практического обучения.
Поэтому формально водитель вправе не реагировать на указания стажера и не выполнять его команды. За это, по сути, не предусмотрена какая-либо ответственность.
Что происходит на практике
Чаще всего стажеры встречаются на стационарных постах, которых в России осталось уже немного. Там они находятся рядом с действующими полицейскими и обычно учатся выделять в потоке возможных нарушителей.
Как правило, схема выглядит так:
- стажер подает сигнал жезлом;
- после остановки к автомобилю подходит уже настоящий инспектор ГАИ;
- вместе с ним может подойти и сам стажер.
Именно поэтому показывать документы непосредственно стажеру водитель не обязан.
Как лучше себя вести
На практике ситуация неоднозначная. Поскольку начинающие инспекторы попадаются редко, большинство водителей предпочитает не спорить и просто выполнять все требования.
С одной стороны, если опираться строго на закон, распоряжения стажера можно игнорировать. С другой — он почти никогда не находится отдельно от действующих инспекторов. Из-за этого отказ подчиниться может быть воспринят как нарушение.
В дальнейшем доказать свою правоту бывает непросто, а в итоге можно столкнуться со штрафом. Именно поэтому, даже понимая формальную сторону вопроса, водителю важно действовать спокойно и учитывать, что стажер почти всегда работает под присмотром реального сотрудника полиции.
