Возвращение с паузы и сразу подиум
Исак Хаджар провел в Баку одну из самых ярких гонок сезона. Француз вернулся в состав Red Bull после трех пропущенных этапов, вызванных проблемами со здоровьем, и уже в первой же гонке после паузы поднялся на подиум Гран-при Азербайджана.
Однако по ходу заезда не обошлось без напряженного момента: пилот явно остался недоволен тем, что команда не одобрила его просьбу о смене позиций с Максом Ферстаппеном.
Просьба по радио и позиция команды
Хаджар начал субботнюю гонку впереди четырехкратного чемпиона мира, но вскоре после старта пропустил его вперед. На мягком комплекте шин француз проехал более половины дистанции и какое-то время уверенно держался позади напарника.
Позже, почувствовав, что его темп ограничен, он обратился по радио с просьбой позволить ему выйти вперед. По замыслу Хаджара, это могло дать шанс атаковать McLaren Оскара Пиастри.
Что произошло дальше
Команда не поддержала этот вариант. Хаджар несколько раз пытался приблизиться к болиду Ферстаппена и атаковать, но пройти напарника не сумел. До первого появления машины безопасности оба пилота Red Bull продолжали ехать один за другим.
Именно в этот момент оба отправились в боксы. После пит-стопа:
- Ферстаппен получил мягкие шины
- Хаджар перешел на более жесткий комплект средней резины
Этот выбор сыграл в пользу голландца: он оказался впереди и затем уже сражался за победу с Джорджем Расселлом.
Как ситуацию оценил Лоран Мекис
Руководитель Red Bull Лоран Мекис, несмотря на заметное разочарование Хаджара в тот момент, высоко оценил то, как пилот в итоге отреагировал на решение команды.
«Это показывает, насколько умно парень ведёт гонку, насколько развивается его мыслительная способность за рулём и насколько хорошо он справляется с эмоциональным контролем», — сказал Мекис.
По его словам, команду впечатляет не только рост скорости Хаджара, но и его прогресс в других составляющих. Мекис подчеркнул, что это развитие заметно с момента прихода гонщика в коллектив и проявлялось еще в прошлом сезоне.
«Именно поэтому мы хотим создать для него наилучшие условия, чтобы он продолжал развиваться», — добавил он.
Возвращение после проблем со здоровьем
После летнего перерыва Хаджар пропустил три гонки, и на это время его в составе Red Bull заменял пилот Racing Bulls Лиам Лоусон. В команде не раз подчеркивали, что не будут возвращать гонщика на трассу, пока он не восстановится полностью с физической точки зрения.
По мнению Мекиса, выступление в Баку подтвердило правильность такого подхода.
Почему этап в Баку особенно показателен
Глава команды отдельно отметил уровень выступления француза по ходу всего уик-энда.
«Я думаю, что то, что показал Исак в этот уикенд, было выдающимся, действительно выдающимся», — заявил Мекис.
Он пояснил, что Хаджар сразу почувствовал себя комфортно за рулем, не испытывал боли, а сама трасса в Баку считается крайне непростой для возвращения, поскольку практически не оставляет права на ошибку. По словам руководителя Red Bull, пилот от сессии к сессии уверенно прибавлял в скорости.
Прогресс, который видит команда
Мекис также обратил внимание на то, что Хаджар продолжает расти от этапа к этапу, каждый раз добавляя новые элементы в свою гонку.
Среди того, что особенно выделили в Red Bull:
- прогресс в эмоциональном контроле
- более зрелая работа с шинами
- дисциплина по ходу дистанции
- качественное взаимодействие с боксами
По оценке команды, именно это в итоге и позволило добиться в Баку максимально возможного результата.
Источник: planetf1.com
