Многие автомобилисты со стажем держат в гараже не только бывшие в употреблении детали, расходники и техжидкости, но и старые аккумуляторы. Именно к ним обычно возникает больше всего вопросов: батарея считается вредным устройством, а ее практическая ценность на первый взгляд кажется сомнительной.
Зачем сохраняют старую батарею
На деле причин не выбрасывать отслужившую АКБ несколько, и они вполне рациональны. Как отметил автоэлектрик в беседе с порталом naavtotrasse.ru, часть привычек опытных водителей вполне может пригодиться и новичкам. Это помогает в ряде ситуаций обойтись своими силами, не тратя лишние деньги и не обращаясь за посторонней помощью. Причем многие такие советы актуальны даже для современных машин.
Как можно применить старый аккумулятор
Вариантов использования у старой батареи немало, но есть несколько самых очевидных.
- Даже после завершения службы на автомобиле аккумулятор обычно не становится полностью бесполезным: он все еще способен накапливать заряд.
- Для ежедневного уверенного запуска мотора его возможностей может уже не хватать, однако в экстренной ситуации такая АКБ может выручить.
- Старую батарею можно использовать, чтобы «прикурить» автомобиль или временно задействовать как донор.
- Некоторые водители сохраняют такие устройства про запас, рассчитывая на возможность вернуть их к жизни, например, изменив полярность и тем самым продлив срок эксплуатации.
Почему старую АКБ нельзя просто выбросить
Аккумулятор кажется простым устройством, но его утилизация связана с определенными правилами. Просто отправить батарею в мусорный контейнер нельзя, поскольку внутри содержится кислота. За неправильный выброс можно получить штраф. По этой причине многие владельцы машин и не торопятся расставаться с отработавшими свой срок АКБ.
Кроме того, среди автомобилистов немало запасливых людей, которые предпочитают хранить полезные вещи «на всякий случай», и старый аккумулятор в этом списке занимает не последнее место.
Можно ли восстановить отслужившую батарею
Не стоит забывать, что АКБ нередко поддается восстановлению. Опытные водители иногда вместо покупки новой батареи пытаются реанимировать старую.
- Для этого меняют электролит.
- При необходимости заменяют свинцовые пластины.
- После этого аккумулятор заряжают.
После таких процедур батарея действительно способна прослужить еще несколько лет.
Старый аккумулятор как резервный источник питания
Есть и еще один практичный способ применения. В гараже старая АКБ может выполнять роль резервного источника питания. К ней можно подключить освещение или другие потребители электроэнергии, если пропадет питание от обычной сети.
Что делать со старой АКБ, если она больше не нужна
Если использовать батарею дальше не планируется, ее обычно либо сдают, либо применяют для иных задач. Хотя скупщики аккумуляторов у крупных трасс почти исчезли, сама практика приема старых АКБ никуда не делась. Их по-прежнему охотно принимают за небольшое вознаграждение.
Сейчас такую услугу, например, нередко предлагают магазины автозапчастей. Более того, при покупке новой батареи и одновременной сдаче старой можно получить неплохую скидку.
Когда аккумулятор пора менять
Современные автомобильные батареи в основном необслуживаемые, и именно поэтому срок их службы стал меньше. В среднем качественная АКБ служит 5-6 лет. После этого она начинает хуже удерживать заряд и особенно часто подводит с приходом холодов.
При этом речь идет именно о среднем значении: у одних водителей аккумуляторы работают дольше, у других — меньше. Продлить срок службы можно, если периодически подзаряжать батарею от сети. Немало зависит и от нагрузки: если электросистема автомобиля постоянно работает на пределе, без запаса, аккумулятор обычно выходит из строя раньше положенного срока.
