С наступлением тепла дорожники традиционно активизируют ремонт на загородных трассах. Из‑за работ нередко перекрывают не одну, а сразу несколько полос, и в результате на магистралях возникают заторы. Часть водителей не желает терять время в пробке и объезжает ее по обочине, чем выводит из себя тех, кто стоит в общем потоке. На прошлой неделе представитель ГАИ разъяснил, почему перекрывать путь таким «объездунам» — плохая идея.
«Обочечниками» называют водителей, которые считают себя хитрее остальных: они знают способ «ускориться», нарушив правила. Большинство автомобилистов это раздражает — прежде всего из‑за демонстративного пренебрежения ПДД и неуважения к другим участникам движения. Запреты и штрафы многих не останавливают: камер на отдельных участках мало, а рейды по выявлению нарушителей проводятся нечасто.
Нелюбовь к «обочечникам» связана не только с этикой. Они нередко ухудшают ситуацию в пробке, потому что в какой‑то момент все равно вынуждены встраиваться обратно в ряд. Не все готовы их пропускать, из‑за чего начинаются ссоры и разборки. Кроме того, такие маневры повышают риск ДТП: опасность возникает и при движении по обочине (можно задеть машину в соседней полосе), и при попытке вклиниться в поток. Добавьте к этому грязь и камни, летящие из‑под колес: они способны повредить машины, которые едут по правилам, что только усиливает конфликты и напряженность на дороге.
Есть и еще один момент: постоянное движение по обочине мешает тем, кому она действительно нужна. По ПДД обочина предназначена для остановки или стоянки — например, при перегреве или поломке. Но «обочечники» могут решить, что остановившийся автомобиль делает это специально, чтобы не пустить их, и ситуация снова легко перерастает в конфликт.
На этом фоне некоторые водители намеренно занимают обочину, пытаясь «наказать» нарушителей и перекрыть им проезд. Однако возникает вопрос — законно ли это и стоит ли так поступать. Начнем с базового: движение по обочине ПДД запрещают. За это предусмотрен штраф 1,5 тысячи рублей, а в отдельных регионах санкция достигает 2250 рублей.
Проблема в том, что «обочечники» обычно не слишком боятся наказания: часто ездят одним и тем же маршрутом, где нет камер и не дежурят экипажи ГАИ. Плюс встречается и заблуждение по ПДД: некоторые уверены, что машину, которая вклинивается с обочины, обязательно нужно пропустить как «помеху справа». В этой ситуации правило «помехи справа» не работает. Но и выезжать на обочину, чтобы перекрыть проезд, инспектор ГАИ тоже не советует.
Как пояснил сотрудник, увидев такой маневр, инспектор может начать разбираться в мотивах «порядочного» водителя. В итоге под остановку и проверку рискует попасть вся колонна нарушителей. А камеры, которые фиксируют нарушения с обочины, «благородных намерений» не распознают — штраф прилетит всем без исключения. То есть попытка проучить «обочечника» вполне может закончиться наказанием для того, кто хотел восстановить справедливость.
Что же делать? Самый разумный вариант — игнорировать «обочечников» и сохранять спокойствие. Это помогает сберечь и нервы, и деньги — речь не только о возможном штрафе. Обочина часто не имеет ровного асфальта, там попадаются острые предметы: гвозди, саморезы и прочий мусор, опасный для шин и кузовных элементов. А ремонт сейчас обходится дорого. Поэтому безопаснее и выгоднее продолжать движение в своем ряду, соблюдая ПДД: нарушители сами берут на себя риск неприятных последствий.
