Автомобилисты, наученные неприятными историями, стараются по возможности не контактировать с инспекторами ГАИ. Особенно многих настораживает предложение пройти в патрульный автомобиль. При этом далеко не все понимают, откуда берётся такой страх: нередко водитель без лишних вопросов выполняет требование полицейского пересесть в служебное ТС. Однако капитан полиции в беседе с порталом naavtotrasse.ru объяснил, почему от этой затеи разумнее отказаться.
Сначала — важная оговорка: любой водитель может на законных основаниях свести риск подобных ситуаций к минимуму, если не нарушает ПДД и, в частности, не употребляет алкоголь перед поездкой или накануне. Многие искренне не видят, что «плохого» может случиться в машине ДПС, но практика показывает: не каждый сотрудник оказывается образцовым защитником порядка и безопасности на дорогах.
По словам полицейского, у сотрудников по-прежнему действует система статистики: от каждого требуют определённый «план» по протоколам и нередко — по суммам вырученных денежных средств. Коррупция и давление статистикой, увы, полностью не исчезли. Руководство спрашивает с экипажей, а те в ответ идут на различные уловки, чтобы находить потенциальных нарушителей. И как раз приглашение водителя в служебный автомобиль нередко становится частью этой схемы — хотя по закону такая «пересадка» не является необходимостью.
Если водитель трезв, его не досматривают, он не совершал действий, из‑за которых его нужно задерживать, и он не согласен участвовать в оформлении материалов как свидетель или понятой, то у него нет иных причин покидать свою машину. Протокол, проверка на опьянение и другие процедуры могут решаться на месте. Более того, водитель даже не обязан выходить из своего автомобиля — и это не может быть поводом для требования пройти в служебное ТС.
Проблема в том, что на практике нормы часто остаются «на бумаге». Приглашая в патрульную машину, инспекторы нередко оценивают реакцию человека. Если возникают сомнения в трезвости, разговор могут намеренно затягивать, усиливать психологическое давление и даже запугивать. Вне собственной машины многие водители теряют уверенность, начинают сомневаться и иногда паниковать — а это создаёт почву для лишнего штрафа, в том числе за нарушение, которого не было.
Как же отказать, чтобы не навлечь неприятности? Рецепт, по словам капитана, простой: сохранять спокойствие, говорить уверенно и демонстрировать готовность пройти любые проверки, но строго в рамках закона — именно это и стоит прямо озвучить инспектору. Обычно, когда водитель сразу и открыто обозначает такую позицию, интерес у сотрудника быстро пропадает: документы возвращают, и остаётся лишь пожелание счастливого пути.
