У любого автомобилиста есть тряпка для ухода за машиной. С распространением моек самообслуживания многие водители стали чаще заниматься мойкой автомобиля самостоятельно. Но, как показывает практика, ряд важных нюансов при этом нередко остается без внимания. Особенно часто ошибки связаны с использованием микрофибры.
На первый взгляд может показаться, что обычная салфетка из микрофибры совершенно безобидна. Однако специалисты советуют применять ее не во всех случаях. Как пояснил владелец автомойки в беседе с порталом naavtotrasse.ru, такие аксессуары действительно полезны, но только в определенных ситуациях. Если использовать их неправильно, можно повредить лакокрасочное покрытие, причем последствия не всегда удается устранить даже полировкой.
Почему микрофибра оставляет царапины
Автомобиль не моют ежедневно, поэтому на кузове постепенно накапливаются пыль, грязь, мелкий песок и частицы от тормозных колодок. Избежать этого практически невозможно. На мойках самообслуживания многие водители пытаются удалять стойкие загрязнения, буквально втирая шампунь в поверхность кузова.
Обычно это выглядит так:
- на кузов наносят пену;
- затем начинают с усилием растирать ее по поверхности;
- для этого используют губку или тряпку из микрофибры.
Проблема в том, что и губка, и микрофибра собирают на себя частицы песка и грязи. После этого они фактически начинают втираться в лакокрасочное покрытие.
Чем это грозит
Итог такого подхода — появление царапин на кузове. Со временем их становится все больше, и автомобиль теряет блеск и аккуратный внешний вид. Вернуть поверхности прежнее состояние можно полировкой, но это уже требует дополнительных расходов.
В наиболее запущенных случаях даже полировка оказывается бессильной, и тогда приходится прибегать к покраске автомобиля.
Что делать со стойкой грязью
Логично возникает вопрос: как быть, если загрязнения не удается смыть одной лишь пеной и водой? По словам специалиста, здесь есть два варианта:
- использовать более активную автохимию;
- мыть машину как можно чаще.
Когда микрофибра действительно полезна
При этом говорить, что микрофибра — зло и от нее нужно полностью отказаться, неправильно. Такой материал отлично подходит не для растирания шампуня по кузову, а для другого этапа — сушки автомобиля.
Микрофибра хорошо собирает воду с поверхности, впитывает большое количество влаги и помогает избежать разводов на кузове и стеклах. Поэтому использовать такие тряпки лучше уже после завершения мойки, когда нужно удалить остатки воды.
Как правильно мыть машину на мойке самообслуживания
По наблюдениям специалистов, к правильной технике мойки многие приходят только после собственных ошибок и ненужных трат. Чтобы этого избежать, стоит придерживаться простой последовательности.
- Сначала необходимо сбить с кузова грязь водой под высоким давлением, проходя по всему периметру автомобиля.
- Затем наносится моющее средство.
- После этого химию нужно оставить на поверхности на пару минут.
- Далее состав смывается водой под высоким давлением.
Чего делать не стоит
Тереть кузов в процессе такой мойки не нужно. Если используется качественная химия, она сама справится с загрязнениями — важно только дать ей время подействовать и наносить состав на предварительно сполоснутую поверхность.
Если после мойки на кузове все же остались следы загрязнений, например налет от колодочной пыли, проблему лучше решать повторным нанесением химии.
Что учитывать на мойках самообслуживания
Есть еще один важный момент: на мойках самообслуживания нередко экономят на моющих средствах. В такой ситуации выходом может стать собственный шампунь, заранее разведенный с водой. Его можно нанести на кузов из пульверизатора.
