Практически каждый современный автомобиль оснащается кондиционером. Эта система нужна не только для быстрого охлаждения салона в жару. Она помогает и в холодное время года, и при высокой влажности, когда необходимо подсушить воздух в салоне и убрать запотевание стекол. При этом сама климатическая система далека от идеала и имеет ряд конструктивных слабых мест.
Почему стандартного подхода недостаточно
Специалисты советуют уделять обслуживанию кондиционера больше внимания, чем это обычно делают водители, которые вспоминают о нем раз в два года или еще реже. Часто все ограничивается двумя процедурами:
- заменой салонного фильтра
- дозаправкой хладагента
Однако этого недостаточно. Автомеханик поясняет, что полноценное обслуживание должно быть заметно более комплексным, а многие автомобилисты совершают одни и те же ошибки.
Что входит в нормальное обслуживание
Сервис системы кондиционирования не сводится только к фильтру и заправке. Важная часть работ — промывка радиаторов. У системы охлаждения и обогрева салона есть собственный радиатор, который довольно быстро забивается грязью. Если его не очищать, кондиционер начинает работать с повышенной нагрузкой, а его ресурс сокращается.
Кроме того, внимания требует и вся система циркуляции воздуха. Очищать необходимо:
- дефлекторы
- воздуховоды
- патрубки
- трубки кондиционера
Для этого применяются специальные средства. При необходимости такую процедуру можно выполнить в сервисе, где обычно одновременно предлагают и заправку кондиционера. Стоит подобное обслуживание сравнительно недорого, зато заметно снижает риск отказа системы в неподходящий момент и помогает избежать неприятного запаха в салоне.
К каким проблемам приводит пренебрежение
Если относиться к кондиционеру так же небрежно, как это делает большинство автовладельцев, последствия могут быть весьма неприятными. Когда воздуховоды вовремя не чистят, фильтр не меняют, а уровень хладагента не контролируют, в салоне нередко появляется стойкий неприятный запах.
Чаще всего это связано с тем, что внутри системы разрастаются микроорганизмы и бактерии. В особенно запущенных случаях водителям потом очень долго не удается избавиться от так называемого грибка и сопутствующего запаха.
Влияние на безопасность
Отдельно стоит помнить, что кондиционер особенно полезен в сырую погоду. Именно он помогает бороться с конденсатом на стеклах и уменьшает запотевание. А это уже напрямую связано с безопасностью движения.
Чтобы не доводить ситуацию до таких проблем, желательно как минимум раз в два года проверять количество хладагента в системе и при необходимости восполнять его запас, обращаясь в надежный сервисный центр.
Почему нельзя надолго отключать кондиционер
Немало водителей, начитавшись страшилок в интернете, стараются вообще не включать кондиционер или пользуются им по минимуму. Но такой подход тоже вреден. Если система простаивает неделями или месяцами, это плохо отражается на состоянии ее основных узлов.
Возможны следующие последствия:
- в воздуховодах начинают активно размножаться микроорганизмы
- патрубки и трубки без смазки и регулярного обдува пересыхают
- возрастает риск дорогостоящего ремонта уже через один-два сезона
Периодическая работа кондиционера необходима для поддержания системы в исправном состоянии. Во время циркуляции хладагента внутренние элементы получают необходимую смазку, что помогает сохранить работоспособность установки.
