С металлическим гулом зимних шипованных шин знакомы практически все водители. Но когда заметно шуметь начинают летние покрышки, у многих это вызывает недоумение. Нередко автовладельцы даже едут на диагностику, считая такое поведение ненормальным.
Гул летних шин — это не всегда проблема
На самом деле повода для паники чаще всего нет. Любые шины во время движения создают шум: одни модели тише, другие — громче. И дело не только в качестве резины. Даже хорошие и дорогие покрышки могут издавать ощутимый гул, который раздражает водителя. Поэтому в такой ситуации важнее не искать неисправность раньше времени, а понять, как можно снизить уровень шума. Об этом в беседе с порталом naavtotrasse.ru рассказал владелец шиномонтажа.
Что важно при выборе покрышек
Первое, с чего стоит начать, — это правильный подбор летней резины. Во многом все зависит от бюджета и возможности купить продукцию проверенных производителей.
Если водитель готов отдать за комплект 50–100 тысяч рублей, например за одну из моделей Pirelli, то значительная часть вопроса уже решена. В этом случае сильный шум, скорее всего, не будет беспокоить на протяжении всего срока службы шин.
Если же бюджет ограничен, стоит смотреть в сторону менее известных марок, но обязательно учитывать мнения тех, кто уже ездил на таких шинах. Очень часто автомобилисты подробно рассказывают о своих впечатлениях от эксплуатации.
Отдельное внимание нужно уделить рисунку протектора:
- Более шумной обычно оказывается не дорожная резина.
- Сильнее гудят грязевые шины, которыми часто оснащают внедорожники и полноприводные кроссоверы.
- За пределами асфальта такие покрышки работают лучше.
- Но при езде по городу за это приходится расплачиваться постоянным гулом.
Как уменьшить шум почти без больших затрат
Покупка нового комплекта шин случается раз в несколько лет, а желание сделать поездки тише возникает гораздо чаще. Особенно это актуально для владельцев недорогих автомобилей, где нет развитой многослойной шумоизоляции.
Именно здесь можно добиться заметного эффекта. Если качественно обработать колесные арки шумоизоляцией, гул от покрышек во время движения станет значительно слабее. Причем делать это необязательно в сервисе.
Шумоизоляционный материал продается в виде самоклеящейся пленки, рассчитанной под определенные размеры. Дальше все можно выполнить самостоятельно:
- Тщательно вымыть автомобиль.
- Снять подкрылки.
- Хорошо очистить пространство под арками.
- Подогнать и при необходимости подрезать шумоизоляцию.
- Установить все обратно.
После этого шум в движении действительно становится заметно ниже.
Еще более простой способ
Есть и другой, еще более легкий вариант. Речь идет об отказе от пластиковых подкрылков. Если заменить их на ворсовые, уровень шума от шин, проникающий в салон, ощутимо уменьшится.
Комбинированный вариант
Ворсовые подкрылки действительно позволяют сэкономить на полноценной шумоизоляции. Некоторые опытные автомобилисты используют комбинированную схему:
- ворсовые подкрылки устанавливаются вместе с пластиковыми;
- один тип ставится поверх другого.
Такое решение особенно удобно зимой, когда на дорогах много снега: пластик защищает ворс от постоянного контакта с водой.
Что еще можно зашумоизолировать
Не стоит забывать и о шумоизоляции под капотом, откуда во время движения тоже доносится шум. Кроме того, дополнительно можно обработать и сам салон изнутри. Правда, это уже более затратный путь: он потребует и денег, и времени.
