Сегодня почти во всех многоквартирных домах в крупных городах предусмотрены закрытые подземные стоянки. Покупателям квартир нередко сразу предлагают приобрести и машиноместо. Однако постоянное хранение автомобиля в таком паркинге нельзя назвать самым разумным вариантом.
Как отмечают специалисты, у длительного простоя машины в закрытой подземной парковке есть несколько весомых минусов, о которых владельцы мест часто забывают. Сотрудник автосервиса в беседе с порталом naavtotrasse.ru объяснил, что может произойти с автомобилем, если он проведет в таком помещении несколько месяцев без движения. Основные риски связаны именно с долгим простоем.
Проблемы с вентиляцией
На практике подземные парковки в жилых домах нередко либо плохо вентилируются, либо вообще лишены нормального проветривания. Для автомобиля это оборачивается постоянной сыростью и ускорением процессов гниения.
В подобных условиях даже небольшой очаг ржавчины за два-три месяца простоя способен превратиться в серьезную коррозию. Позже избавиться от нее полностью будет непросто: может потребоваться дорогой кузовной ремонт и работа действительно квалифицированного мастера.
Но слабая вентиляция опасна не только ржавчиной.
- В салоне и вокруг автомобиля может появиться устойчивый затхлый и неприятный запах
- После длительного простоя его бывает очень трудно полностью удалить
- При продаже такой машины покупатели могут принять ее за «утопленника»
- Из-за этого владелец рискует потерять заметную сумму и не продать автомобиль по адекватной рыночной цене
Пыль и повышенная влажность
Недостаточная вентиляция влечет за собой и другую неприятность — скопление пыли вместе с высокой влажностью. Кузов автомобиля может постоянно покрываться толстым слоем пыли, буквально до сантиметра, и удалить ее будет не так просто, особенно если загрязнения проникнут глубже.
Избыток пыли приводит к дополнительным проблемам:
- забиваются фильтры
- загрязняется система циркуляции воздуха в салоне
- хуже начинает работать отопление
- двигатель может функционировать некорректно
Повышенная влажность тоже создает целый ряд рисков. Помимо неприятного запаха и быстрого распространения коррозии, стоит учитывать образование конденсата в различных системах автомобиля.
- влага скапливается в глушителе
- вода может появляться в салоне
- тормозные диски ржавеют быстрее
По сути, если машина месяцами стоит в закрытом подземном паркинге без движения, она может изнашиваться заметно быстрее, чем при хранении на улице или в хорошо проветриваемом гараже с нормальной вентиляцией.
Риск мелких повреждений
Есть и еще один фактор, который нельзя игнорировать, — мелкие ДТП. Для закрытых подземных стоянок это довольно обычная ситуация.
Причины понятны:
- ограниченное пространство
- не самое удачное освещение
- часто отсутствует качественное видеонаблюдение
В результате, если автомобиль кто-то заденет или повредит, установить виновника и добиться компенсации расходов на ремонт может быть сложно.
Не все паркинги одинаковы
При этом важно понимать, что сказанное относится не ко всем закрытым парковкам без исключения. В ряде жилых комплексов действительно встречаются качественные и хорошо организованные паркинги. Но чаще такие решения характерны для жилья премиального сегмента, а не для домов экономкласса.
